ইভি কার্গোর গ্লোবাল ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডর এলফিন ইভান্স তার এফআইএ ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ চ্যালেঞ্জ ট্র্যাকে ফিরে এসেছেন, তার হাইব্রিড-চালিত টয়োটা জিআর ইয়ারিস র্যালি কারকে রেসিং করে র্যালি পর্তুগালে দ্বিতীয় স্থানে নিয়ে সিজনের প্রথম পডিয়াম স্কোর করেছেন।
এই নতুন মরসুমে যেখানে টেকসই প্রযুক্তিকে র্যালি গাড়িতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, শুক্রবার সকালে প্রথম প্রধান পর্বে দ্রুত এগিয়ে যাওয়ার মাধ্যমে তিনি একটি নিখুঁত সূচনার চ্যালেঞ্জ পেয়েছিলেন। তার র্যালি কার, যা 100% টেকসই জ্বালানি দ্বারা চালিত এবং কিছু অ-প্রতিযোগিতামূলক বিভাগে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মোডে চলে, শুক্রবার কঠিন পরিস্থিতির জন্য একটি ম্যাচ ছিল এবং এলফিন 13.6 সেকেন্ড ধরে রাখার জন্য অগ্রণী সময়ের একটি স্ট্রিং সেট করতে থাকে। রাতারাতি সুবিধা।
অফিসিয়াল টয়োটা গাজু রেসিং ওয়ার্ল্ড র্যালি টিমের জন্য ড্রাইভিং করে, এলফিন শনিবার সকালে আরেকটি দ্রুততম সময়ের সাথে তার নেতৃত্ব বাড়িয়েছে।
সারা সপ্তাহান্তে চ্যাম্পিয়নশিপ নেতা ক্যালে রোভানপেরার সাথে যুদ্ধে আটকে থাকা, শনিবারের বিকেলের পর্যায়ে তিনি একটু বেশি সতর্ক ছিলেন যখন বৃষ্টির কারণে পরিস্থিতি অত্যন্ত পিচ্ছিল হয়ে যায় এবং সময় নষ্ট হয়ে যায়, দিনটি দ্বিতীয় স্থানে চলে যায়, মাত্র 5.7 সেকেন্ডে।
চূড়ান্ত দিনে একটি কঠিন চার্জ থাকা সত্ত্বেও, এলফিন রোভানপেরাকে ওভারহল করতে পারেনি এবং মরসুমের সেরা ফলাফল নিশ্চিত করতে এবং চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে পঞ্চম স্থানে উঠে যাওয়ার জন্য দ্বিতীয় স্থান অর্জন করতে পারেনি। ফলাফলটি টয়োটা গাজু রেসিং দলের জন্য আরেকটি চমত্কার 1-2 ফিনিশ দেখেছে, যা প্রস্তুতকারকের খেতাব প্রতিযোগিতায় স্পষ্ট ঝড় তুলেছে।
এলফিন ইভানস বলেছেন: “আমরা এখানে বিজয়ের জন্য লড়াই করার পরিকল্পনা নিয়ে এসেছি এবং, যদিও এটা হতাশাজনক যে এইমাত্র মিস করাটা হতাশাজনক, দ্বিতীয় স্থানটি একটি শক্তিশালী ফলাফল এবং ধীরগতির শুরুর পর আমাদের মৌসুমকে ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনতে সাহায্য করে।
“এটি একটি কঠিন ঘটনা ছিল এবং আমরা ভাগ্যবান যে কোনো বড় সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসতে পেরেছি। যাইহোক, এমন কিছু ক্ষেত্র রয়েছে যা আমরা পরবর্তী ইভেন্টের জন্য উন্নতিতে ফোকাস করতে পারি।
টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের টিম ফাউন্ডার এবং প্রেসিডেন্ট আকিও টয়োডা বলেছেন: “যেহেতু আমরা এই সিজন থেকে একটি নতুন গাড়ির সাথে প্রতিযোগিতা করছি, পর্তুগাল ছিল GR YARIS Rally1 এর জন্য প্রথম নুড়ি ইভেন্ট, এবং দলটি নিশ্চিত ছিল না যে নতুন গাড়িটি কতটা ভালো। এই পৃষ্ঠে সঞ্চালন করতে সক্ষম হবে.
“এটি এলফিন ছিল যিনি প্রথম নুড়ি মঞ্চে শীর্ষ সময় সেট করেছিলেন। তার দুর্দান্ত রান আমাদের সবাইকে স্বস্তি দিয়েছে। তিনি এইবার বিজয় মিস করতে হতাশ হতে পারেন, কিন্তু TGR-এর জন্য এই দুর্দান্ত ফলাফল এলফিন এবং স্কট নেতৃত্বে ছিল। আমি সত্যিই তাদের ধন্যবাদ।"
2-5 জুন র্যালি সার্ডিনিয়ার সাথে কার্যক্রম অব্যাহত রয়েছে।
