EV কার্গোর গ্লোবাল ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডর এলফিন ইভান্স তার এফআইএ ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ চ্যালেঞ্জকে শক্তিশালী করেছে, গ্লোবাল মোটরস্পোর্ট সিরিজের তৃতীয় রাউন্ডে অল-নিউ ক্রোয়েশিয়া র্যালিতে অত্যাশ্চর্য দ্বিতীয় স্থান অর্জন করার পর।
সারা সপ্তাহান্তে লিডের জন্য চ্যালেঞ্জ করার পর, এলফিন মাত্র ০.৬ সেকেন্ডের ব্যবধানে জয় থেকে বঞ্চিত হন, সাতবারের চ্যাম্পিয়ন সেব ওগিয়ারের কাছ থেকে চূড়ান্ত পর্যায়ে ছিটকে যান। ফলাফল দেখেছে এলফিন চ্যাম্পিয়নশিপে তার তৃতীয় স্থানকে একীভূত করেছে এবং নেতার ব্যবধানকে মাত্র 10 পয়েন্টে সংকুচিত করেছে।
এটি ছিল ওয়েলশ ড্রাইভারের একটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স, আবার তার টয়োটা গাজু রেসিং ইয়ারিস ডব্লিউআরসি গাড়ির চাকার পিছনে। শুক্রবার উদ্বোধনী দিন থেকে, তিনি সেরা সময়ের একটি স্ট্রিং সেট করেছেন এবং সারা সপ্তাহান্তে তিনি কখনই শীর্ষ-তিনের বাইরে ছিলেন না।
রাজধানী জাগরেবে ভিত্তিক নতুন ইভেন্টের একটি কঠিন প্রথম দিন, তাকে লিড থেকে মাত্র আট সেকেন্ডে তৃতীয় দিন শেষ করতে দেখেছিল। যাইহোক, তিনি শনিবার কঠিন রাস্তাগুলি আয়ত্ত করেছিলেন এবং কঠিন কাট এবং নুড়ির অংশগুলিকে অতিক্রম করে দ্বিতীয় স্থানে পৌঁছেছিলেন - জয়ের জন্য একটি রোমাঞ্চকর শেষ দিনের লড়াই শুরু করেছিলেন।
এটি সর্বোত্তম সম্ভাব্য সূচনা হয়েছিল কারণ এলফিন নিশ্চিতভাবে রবিবার প্রথম দুটি ধাপ জিতে সামগ্রিক নেতৃত্বে মাত্র 2.8 সেকেন্ডে চলে যায়।
কিন্তু যখন যুদ্ধটি একেবারে শেষ 14কিমি পর্যায়ে চলে গিয়েছিল, এলফিন চূড়ান্ত কর্নারে চওড়া হয়ে পড়েছিলেন এবং কয়েক সেকেন্ড নেমেছিলেন – তাকে দ্বিতীয় স্থানে ফিরে যেতে এবং মাত্র 0.6 সেকেন্ডের ব্যবধানে জয় থেকে বঞ্চিত দেখতে যথেষ্ট।
ফলাফল, এলফিনের সিজনের দ্বিতীয় পডিয়াম, টয়োটা দলের জন্য 1-2 এর প্রভাবশালী ফিনিশকে সিমেন্ট করে এবং এর এবং এলফিনের চ্যাম্পিয়নশিপ উভয় চ্যালেঞ্জকে বাড়িয়ে তোলে।
এলফিন ইভান্স বলেছেন: “আমরা কাছাকাছি এসেছিলাম, খুব কাছাকাছি, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত এইবার সেটা হয়নি। আমরা সপ্তাহান্তে একটি দৃঢ় পারফরম্যান্স করেছি, সঠিক টায়ার পছন্দ করেছি এবং Yaris WRC-তে কয়েকটি ভিন্ন সেট-আপ বিকল্প চেষ্টা করেছি।
“আমাদের একটি খারাপ পর্যায় ছিল যেখানে আমরা কিছুটা সময় বাদ দিয়েছিলাম এবং এটি আমাদের সত্যিই হতাশ করে দেয়। এটি একটি কঠিন ঘটনা ছিল, অনেক অজানা একটি নতুন সমাবেশ, এবং প্রচুর কর্নার কাটা যা রাস্তাটিকে খুব নোংরা করে তুলেছিল।
"সামগ্রিকভাবে এটি টয়োটা দলের জন্য একটি দুর্দান্ত ফলাফল এবং চ্যাম্পিয়নশিপ চ্যালেঞ্জকে শক্তিশালী করে।"
চ্যাম্পিয়নশিপটি 20-23 মে র্যালি পর্তুগালের সাথে পরবর্তী নুড়িতে পরিবর্তিত হবে।
এটাও নিশ্চিত করা হয়েছে যে আগামী বছরের WRC টেকসইতার উপর তার ফোকাস চালিয়ে যাবে কারণ এটি প্রথমবারের মতো প্রতিযোগী গাড়ির জন্য নতুন হাইব্রিড প্রযুক্তি প্রবর্তন করেছে।
