কেনিয়ার সাফারি র্যালির প্রথম পূর্ণ দিনে তাড়াতাড়ি অবসর নেওয়া সত্ত্বেও, ইভি কার্গোর ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডর এলফিন ইভান্স তার এফআইএ ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ চ্যালেঞ্জকে ট্র্যাকে রাখতে ইভেন্ট থেকে যথেষ্ট পয়েন্ট উদ্ধার করতে সক্ষম হন।
প্রথম প্রধান দিনে তার ইয়ারিস ডব্লিউআরসি র্যালি কারের উপর স্থগিতাদেশ ভঙ্গ করার পর, এলফিন সামগ্রিকভাবে 10 তম স্থান অর্জন করতে, চার পয়েন্ট নিশ্চিত করতে এবং চ্যাম্পিয়নশিপ যুদ্ধে দ্বিতীয় অবস্থানে থাকার জন্য লড়াই করেছিলেন।
হাই-প্রোফাইল ওয়ার্ল্ড সিরিজের অতি-কঠিন রাউন্ড সিক্সে এলফিনকে একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ নিতে দেখা গেছে কারণ তিনি এবং টয়োটা গাজু রেসিং WRC টিম প্রায় 20 বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো আফ্রিকা সফর করেছিলেন।
ভূখণ্ডের কোন পূর্ব অভিজ্ঞতা না থাকায়, আফ্রিকায় পরীক্ষা করার কোন সুযোগ এবং ইভেন্টের জন্য সম্পূর্ণ নতুন প্যাসেনোট সেট না থাকায়, এটি চ্যাম্পিয়নশিপের সবচেয়ে কঠিন রাউন্ডগুলির মধ্যে একটি হতে চলেছে।
নাইরোবিতে একটি আনুষ্ঠানিক সূচনা এবং উদ্বোধনী মঞ্চের পর, রুক্ষ, খসখসে বালুকাময় ট্র্যাকগুলিতে উদ্বোধনী দিনের সাথে নাইভাশাতে আসল কাজটি আবার শুরু হয়েছিল। তিনি দ্বিতীয় মঞ্চে একটি শক্তিশালী সময় নির্ধারণ করেছিলেন, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত তৃতীয় পর্যায় থেকে মাত্র 500 মিটার দূরে একটি বিশাল রকে আঘাত করেছিলেন – যার প্রভাব অবিলম্বে তার ইয়ারিস ডব্লিউআরসি গাড়ির সামনের ডানদিকের সাসপেনশন ভেঙে দেয় এবং তাকে তাত্ক্ষণিক অবসর নিতে বাধ্য করে।
শনিবারের মধ্যে একটি অবিচলিত দৌড় তাকে কঠিন রাস্তার অবস্থার মূল্যবান অভিজ্ঞতা অর্জন করতে দেখেছে এবং সে দিনের 132 প্রতিযোগিতামূলক কিলোমিটার জুড়ে 19 তম থেকে 12 তম অবস্থানে উঠে এসেছে।
চূড়ান্ত দিনটি ছিল শীর্ষ-10-এর লক্ষ্য এবং র্যালি-এন্ডিং পাওয়ার স্টেজ থেকে অতিরিক্ত পয়েন্ট সংগ্রহ করা। SS15-এ বিজয় 10 তম স্থান নিশ্চিত করতে সাহায্য করেছিল এবং তিনি পাওয়ার স্টেজ থেকে অতিরিক্ত তিনটি পয়েন্ট দাবি করেছিলেন – শিরোপা লড়াইয়ে একটি শক্তিশালী দ্বিতীয় স্থান বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট।
সিরিজটি এখন ইউরোপের মসৃণ, দ্রুত রাস্তাগুলিতে র্যালি এস্তোনিয়ার সাথে 15-18 জুলাই পর্যন্ত চলে গেছে।
এলফিন ইভান্স বলেছেন: "এটি একটি কঠিন সমাবেশ ছিল এবং আমরা এখানে এসেছি এমন ফলাফল নয়। সাসপেনশন ভেঙ্গে শুক্রবার অবসর নেওয়ার কারণে আমরা স্পষ্টতই হতাশ হয়েছি এবং এর পরে সপ্তাহান্তে আমরা যা করতে পারি তা উদ্ধার করার চেষ্টা করার ঘটনা ছিল।
“ইভেন্ট থেকে কিছু ছিনিয়ে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ ছিল তাই আমরা আবার শীর্ষ-10-এ উঠতে এবং পাওয়ার স্টেজ পয়েন্ট নিতে কঠোর পরিশ্রম করেছি। পরবর্তী মরসুমের জন্য সমস্ত পর্যায়ে এবং রাস্তার অবস্থার অভিজ্ঞতা অর্জন করাও গুরুত্বপূর্ণ ছিল।
"আমরা এখনও চ্যাম্পিয়নশিপে দ্বিতীয় এবং মরসুমের দ্বিতীয়ার্ধের শক্তিশালী দিকে ফোকাস করতে হবে।"
