Avec une population de 685 millions d'habitants et des pays comptant parmi les économies modernes les plus dynamiques au monde, l'Asie du Sud-Est est une région au potentiel énorme. Non seulement il s'agit d'un marché en pleine croissance, mais dans le domaine tout aussi dynamique de la logistique mondiale, il offre de nouvelles opportunités et alternatives intéressantes aux stratégies d'approvisionnement traditionnelles.
C'est pourquoi EV Cargo considère l'Asie du Sud-Est comme un marché clé pour l'aider à mettre en œuvre sa stratégie de croissance globale et a rapidement étendu sa présence et ses capacités dans la région au cours des derniers mois, tout en se concentrant sur l'extension de son réseau mondial.
Depuis 2019, EV Cargo a servi de nombreuses entreprises leaders du marché dans la région, ainsi qu'un nombre croissant de petites et moyennes entreprises. Mais cette année, elle s'étend à toute l'Asie du Sud-Est, en établissant des bureaux en Malaisie, au Vietnam, au Cambodge et en Thaïlande, en plus de renforcer les capacités des bureaux et entrepôts existants à Singapour et au Myanmar.
Ce faisant, elle vise à intégrer et à renforcer davantage ses activités mondiales croissantes dans une économie de marché qui bénéficie déjà d’accords de libre-échange, d’investissements accrus dans les infrastructures et de stratégies d’approvisionnement diversifiées.
Ce sont ces facteurs qui ont permis au Vietnam de connaître une croissance rapide du fret maritime vers les États-Unis au cours des trois dernières années. On observe également des flux de volume plus importants au sein de la région intra-asiatique, le commerce électronique transfrontalier étant appelé à devenir un moteur de croissance future, ce qui entraînera des taux de croissance économique élevés, une expansion du PIB et des projections économiques positives pour la région.
Spécialisé dans le fret aérien et maritime, le commerce électronique transfrontalier, les services d'entreposage et de douane dans la région, EV Cargo offrira aux clients un accès aux voies commerciales internationales émergentes et aux marchés de croissance jusqu'alors inexploités, ainsi que des services de consolidation multi-pays, de conversion mer-air, de services à valeur ajoutée et de distribution du dernier kilomètre.
L'entreprise prévoit de s'étendre sur de nouveaux marchés, en s'appuyant sur la technologie EV Cargo, les systèmes, l'expertise de la chaîne d'approvisionnement et les capacités verticales.
« L'Asie du Sud-Est offre des opportunités de croissance intéressantes pour EV Cargo et nous exécutons rapidement dans toute la région pour étendre notre présence et construire un réseau EV Cargo robuste soutenu par des équipes professionnelles », explique Justin Bentley, vice-président d'EV Cargo pour l'Asie du Sud-Est.
« Au cœur de cette stratégie se trouve l'investissement dans l'expertise locale : des personnes possédant une connaissance approfondie de chaque marché, qui connaissent chaque détail des tendances locales en matière de transport de fret, d'expédition et de logistique et savent où EV Cargo peut capitaliser sur les opportunités.
« Et nous travaillons rapidement pour y parvenir : nous prévoyons de doubler nos effectifs sur le terrain au cours des 18 prochains mois, et nous avons procédé à six nominations de cadres supérieurs au cours des trois derniers mois.
« Il existe un potentiel important de développement du commerce et de la croissance en Asie du Sud-Est et EV Cargo considère que cette expansion joue un rôle clé dans sa stratégie de croissance plus large.
« Cette région devrait devenir l’une des plus passionnantes du point de vue de la chaîne d’approvisionnement au cours de la prochaine décennie, car les stratégies d’approvisionnement évoluent pour se protéger contre les futures perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Les volumes de commerce électronique transfrontalier restent un moteur de croissance future, l’Indonésie, la Malaisie, le Vietnam et Singapour étant en tête, et nous sommes impatients d’utiliser notre expérience combinée pour exploiter les opportunités de marché qui existent dans ces régions. »
