• Une approche technologique aide EV Cargo à attirer de nouvelles activités
  • Les contrats remportés comprennent des services mondiaux alimentés par les équipes et les systèmes d'EV Cargo
  • Ashby, le hub logistique contractuel phare du Royaume-Uni, joue un rôle clé

Les investissements dans des chaînes d'approvisionnement basées sur la technologie et un réseau de distribution alimenté par un système de tour de contrôle de classe mondiale ont aidé la société mondiale de services de transport de fret et de chaîne d'approvisionnement EV Cargo à remporter de nouveaux contrats au Royaume-Uni avec trois nouveaux clients dans les domaines du fret routier, de l'entreposage et de la logistique contractuelle.

Après avoir entrepris un examen stratégique de l'allocation des ressources au sein de sa flotte britannique, motivé par des conditions de marché plus larges qui ont eu un impact sur le secteur logistique britannique au cours des trois dernières années, EV Cargo a intégré la technologie pour accroître l'efficacité et améliorer l'agilité.

La plateforme mondiale d'EV Cargo, avec son expertise spécifique en Asie, fournit des solutions de bout en bout transparentes, permettant la réception des produits dans le pays, l'exécution du commerce électronique et la distribution B2B et B2C sur le dernier kilomètre. Sa tour de contrôle au Royaume-Uni offre des capacités de suivi en temps réel sur l'ensemble de la flotte nationale et un solide réseau de partenaires 4PL, exploitant les données pour fournir un service plus réactif et offrir une excellente expérience client.

Travaillant pour AllPond Solutions, EV Cargo gérera l'importation et la réception du fret en provenance des sites de fabrication mondiaux, stockera les marchandises dans son centre logistique contractuel phare d'Ashby et gérera la distribution finale, garantissant une solution complète de bout en bout gérée par le personnel et les systèmes d'EV Cargo.

La distribution des commandes B2B complètes et partielles aux détaillants sera assurée, les envois plus petits étant traités par le réseau express Palletforce d'EV Cargo et l'exécution du commerce électronique en collaboration avec Amazon Prime.

A l'issue d'un appel d'offres, EV Cargo assurera l'entreposage, la gestion des commandes en ligne et la distribution routière à Versuni, où se trouvent certaines des marques d'électroménager les plus renommées au monde. Le fret maritime importé sera palettisé, stocké et distribué aux détaillants, tandis que les commandes en ligne et B2C seront également traitées.

L'expertise inégalée d'EV Cargo dans le domaine de la logistique des boissons a également joué un rôle clé dans la sécurisation de l'entreposage et de la distribution des produits Pernod. L'entreprise transportera les produits depuis les sites de fabrication, fournira un entrepôt sous douane à Ashby, gérera la préparation des commandes et des colis et assurera la distribution ultérieure.

Andy Humpherson, PDG d'EV Cargo Solutions, a déclaré : « Depuis la pandémie, nous avons évolué vers un modèle d'exploitation plus léger en actifs et basé sur la technologie, dans lequel notre flotte propre est soutenue par la vaste plateforme 4PL d'EV Cargo et le réseau express Palletforce, tous connectés par notre système de tour de contrôle de classe mondiale. Cela nous a permis de devenir plus agiles et plus efficaces, ce qui a contribué à sécuriser ces nouveaux contrats.

« Notre centre de logistique contractuelle de pointe à Ashby, avec son accréditation BRC et ses installations sous caution, est au cœur de notre réseau national au Royaume-Uni et garantit que nous pouvons fournir le meilleur service possible aux clients avec la flexibilité nécessaire pour répondre aux conditions du marché, soutenu par notre système WMS de niveau 1 Blue Yonder.

« Gérés de manière transparente à l'échelle mondiale par les équipes, la technologie et les systèmes d'EV Cargo, nous offrons un service de qualité du concept au consommateur englobant le transport mondial de marchandises, l'exécution des commandes, le commerce électronique et la distribution B2B et B2C du dernier kilomètre. »

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