Après presque une semaine, l'Ever Given a été partiellement libéré du rivage du canal de Suez. Les équipes de sauvetage ont travaillé sans relâche pour remettre en service l'une des voies de navigation les plus fréquentées au monde. Le porte-conteneurs échoué de 400 m de long a été partiellement remis à flot et a été remonté par le 80% dans la voie navigable selon l'Autorité du canal de Suez.
Il faudra environ une semaine pour que les navires en attente soient résorbés, ceux qui se trouvent à l'arrière de la file d'attente devant transiter par le canal le 7 avril 2021. De nombreux navires ont changé d'itinéraire, ajoutant 7 à 10 jours à leur temps de transit alors qu'ils se dirigent vers l'Europe via le Cap de Bonne-Espérance.
Cette avancée est essentielle pour permettre le passage de plus de 7 milliards de livres sterling de marchandises par le canal de Suez, qui sont bloquées chaque jour. Au total, 367 navires attendent de pouvoir emprunter le canal, alors que le retard ne cesse de croître. Le canal constitue le lien le plus court entre l'Asie et l'Europe et constitue l'une des routes commerciales les plus fréquentées au monde, avec environ 121 TP3T du commerce mondial qui y transite.
Clyde Buntrock, directeur général d’EV Cargo Global Forwarding, a déclaré : « Comme vous vous en doutez, nous suivons la situation du navire Ever Given en détresse dans le canal de Suez depuis la semaine dernière. Ce qui est devenu très clair, c’est que quelle que soit la rapidité avec laquelle le navire sera récupéré, l’impact sur le transport maritime conteneurisé dans les échanges Extrême-Orient-Ouest et Europe-Asie sera profond, en particulier en raison des problèmes déjà importants auxquels le secteur est confronté. Notre équipe mondiale a été mobilisée la semaine dernière pour mettre en place des plans d’urgence et de reprise pour tous les clients. Nous vous en dirons plus à ce sujet dans les prochaines 24 heures et vos équipes de compte vous contacteront pour en discuter, si elles ne l’ont pas déjà fait. »
