हाइड्रो एक्सट्रूडेड एल्युमीनियम उत्पादों का दुनिया का अग्रणी निर्माता है। 40 से ज़्यादा देशों में काम करने वाले हाइड्रो के ग्राहकों में छोटे निर्माताओं से लेकर निर्माण, ऊर्जा और ऑटोमोटिव जैसे क्षेत्रों के सबसे बड़े वैश्विक उत्पादक शामिल हैं।

कंपनी यू.के. में तीन प्रमुख स्थानों से काम करती है: डर्बीशायर में टिबशेल्फ़, ग्लूसेस्टरशायर में चेल्टेनहैम और काउंटी डरहम में बिर्टली। ये तीनों साइटें मिलकर यू.के. में हर साल बनने वाले 170,000 टन एल्युमीनियम एक्सट्रूज़न का लगभग एक तिहाई उत्पादन करती हैं।

हाइड्रो रेडडिच, वॉर्सेस्टरशायर में एक अनुप्रयोग केंद्र भी संचालित करता है, जहां विभिन्न उद्योगों के लिए अर्द्ध-तैयार उत्पाद बनाने के लिए एल्युमीनियम प्रोफाइलों को डिजाइन, निर्मित और संयोजन किया जाता है।

हाइड्रो चुनौती

हाइड्रो के ग्राहक मुख्य रूप से अन्य निर्माता हैं जो हाइड्रो द्वारा उत्पादित एल्युमीनियम प्रोफाइल लेते हैं और उनका उपयोग अन्य संरचनाओं या उत्पादों को बनाने के लिए करते हैं। अक्सर उनका पूरा उत्पादन कार्यक्रम हाइड्रो से इन सामग्रियों की डिलीवरी के इर्द-गिर्द घूमता है। इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत दबाव है कि हाइड्रो के उत्पादों का वितरण कुशलतापूर्वक चलता रहे।
यह कहना जितना आसान है, करना उतना ही मुश्किल है। हाइड्रो का विनिर्माण कार्य बहुत बड़ा है, जिसमें हर सप्ताह हजारों टन एल्युमीनियम एक्सट्रूज़न का उत्पादन होता है। इसमें यह जटिलता भी है कि कुछ मामलों में एक्सट्रूज़न को रेडिच में असेंबली सुविधा में ले जाना पड़ता है, ताकि ग्राहक को डिलीवर किए जाने से पहले उन्हें कस्टमाइज़्ड संरचनाओं में तैयार किया जा सके। यह सब हाइड्रो के ग्राहकों के अपने उत्पादन समय के अनुरूप होना चाहिए।

हाइड्रो के वैश्विक परिवहन प्रबंधक स्कॉट होल्ट, लॉजिस्टिक्स चुनौती के पैमाने को समझाते हैं:

"चूंकि ज़्यादातर मामलों में हमारे ग्राहक खुद निर्माता होते हैं, इसलिए उन्हें सख्त समय-सीमा का पालन करना होता है और उन्हें अपने ग्राहकों की ज़रूरतों को पूरा करना होता है। हमारी प्रक्रियाओं में किसी भी तरह की देरी का असर पूरी आपूर्ति श्रृंखला पर पड़ सकता है। ऐसा बिल्कुल नहीं हो सकता।

"हमारा लॉजिस्टिक्स संचालन एक सुचारू रूप से चलने वाली मशीन होना चाहिए, जो विनिर्माण के साथ पूर्ण सामंजस्य में काम करे, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उत्पाद या मात्रा चाहे जो भी हो, यह अपने गंतव्य पर ठीक उसी समय पहुंचेगा जब इसकी आवश्यकता होगी।

"हमारे पास इस नियोजन प्रक्रिया को आंतरिक रूप से संभालने के लिए संसाधन नहीं हैं, इसलिए हमें अपने संचालन के संपूर्ण नियोजन पहलू का प्रबंधन करने के लिए अपने लॉजिस्टिक्स प्रदाता की आवश्यकता है, साथ ही उत्पादों को A से B तक भौतिक रूप से पहुँचाने की भी आवश्यकता है। उन्हें नियंत्रण लेने, स्वामित्व लेने और यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि उनके पास कभी भी चूक न करने की क्षमता और लचीलापन हो।"

समाधान

ईवी कार्गो यूके में हाइड्रो का प्रमुख लॉजिस्टिक्स पार्टनर है, और पिछले पांच सालों से एल्युमीनियम की दिग्गज कंपनी के लिए काम कर रहा है। कई लोग ईवी कार्गो को 'आउटसोर्स' लॉजिस्टिक्स प्रदाता कहेंगे, लेकिन दोनों कंपनियों के बीच संबंध इससे कहीं ज़्यादा नज़दीकी हैं। वास्तव में, ईवी कार्गो पूरी तरह से व्यवसाय में एकीकृत है, इसकी टीम को हाइड्रो द्वारा वितरण को संभालने के लिए काफी स्वायत्तता दी गई है, जैसा कि वे उचित समझते हैं।

एक बार जब एल्युमीनियम एक्सट्रूज़न को उत्पादन लाइन से हाइड्रो की वेयरहाउसिंग सुविधाओं तक ले जाया जाता है, तो उत्पाद की बाकी यात्रा ईवी कार्गो की ज़िम्मेदारी होती है। हाइड्रो के गोदामों के साथ घनिष्ठ सहयोग में काम करते हुए, ईवी कार्गो टीम को उत्पादन शेड्यूल, गोदाम स्टॉक सूची और ग्राहक ऑर्डर की पूरी जानकारी होती है, और इस जानकारी का उपयोग डिलीवरी प्रोग्राम बनाने के लिए किया जाता है। इसमें डिलीवरी बुक करने और अनलोडिंग ऑपरेशन की योजना बनाने के लिए हाइड्रो के ग्राहकों के साथ सीधे काम करना शामिल है।

"हम ईवी कार्गो को इतनी स्वतंत्रता और स्वायत्तता देने में सक्षम हैं क्योंकि हमें उनकी क्षमताओं पर पूरा भरोसा है। यह मेरे लिए बहुत बड़ा लाभ है कि हम अपने वितरण संचालन को पूरी तरह से उनके हाथों में छोड़ सकते हैं और जानते हैं कि वे चीजों को यथासंभव सुचारू रूप से चलाने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ करेंगे"।

इसे संभव बनाने के लिए हाइड्रो में लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन को नियंत्रित करने के लिए कई मजबूत KPI मौजूद हैं। उदाहरण के लिए, जब एक्सट्रूज़न उत्पादन लाइन से निकलकर गोदाम में आ जाता है, तो उसे 48 घंटों के भीतर भेज दिया जाना चाहिए। स्टिलेज की वापसी के लिए भी इसी तरह के KPI मौजूद हैं, जिन्हें कुछ ग्राहक डिलीवरी के बाद थोड़े समय के लिए अपने पास रखते हैं; EV कार्गो को ग्राहक द्वारा संग्रह नोट जारी किए जाने तक प्रतीक्षा करनी चाहिए, जिसके बाद EV कार्गो के पास हाइड्रो के किसी एक विनिर्माण स्थल पर स्टिलेज को वापस करने के लिए 10 दिन का समय होता है।

स्कॉट बताते हैं कि ये KPI हाइड्रो के संचालन के लिए कितने महत्वपूर्ण हैं:

"अगर हमारे पास स्टिलेज खत्म हो जाते हैं, तो हम अपने उत्पाद, शुद्ध और सरल रूप से वितरित नहीं कर सकते हैं - इसलिए इन इकाइयों को हमारी साइटों पर वापस लाना एक व्यवसाय-महत्वपूर्ण ऑपरेशन है। पिछले सात सालों से वे हमारे साथ काम कर रहे हैं, हमें कभी भी स्टिलेज की कमी की समस्या नहीं हुई है, जो दिखाता है कि ईवी कार्गो अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने में कितनी सुसंगत रही है"।

ईवी कार्गो क्यों?

ईवी कार्गो के पास चेल्टेनहैम और टिब्सहेलफ़ निर्माण स्थलों पर स्थायी रूप से तैनात दो कर्मचारी हैं - प्रत्येक साइट पर एक अनुबंध प्रबंधक और अनुबंध सहायक - जो विनिर्माण, भंडारण और वितरण संचालन को एक दूसरे के साथ मिलकर काम करने के लिए सापा की अपनी टीम के साथ मिलकर काम करते हैं। स्कॉट के अनुसार, ईवी कार्गो और सापा के बीच यह घनिष्ठ सहयोग ही है जिसने साझेदारी को इतनी सफल बनाया है:

"अर्थव्यवस्था जिस गति से बढ़ रही है और विकसित हो रही है, उसके साथ हमारे ग्राहकों की ज़रूरतें लगातार बदलती रहती हैं। हमें उनकी मांगों पर तुरंत प्रतिक्रिया देने में सक्षम होना चाहिए और ईवी कार्गो को हमारी टीम का एक एकीकृत हिस्सा बनाना ही वास्तव में इसे संभव बनाता है।"

चेल्टेनहैम, टिबशेल्फ़ और रेडिच में ऐसी सफलता प्राप्त करने के बाद, सापा अब ईवी कार्गो को और भी अधिक जिम्मेदारी दे रहा है, उत्पादों की हैंडलिंग का काम सापा के बर्टले विनिर्माण स्थल से हटाकर लीगेसी लॉजिस्टिक्स प्रदाता को सौंप रहा है। अन्य स्थलों की तरह, ईवी कार्गो के कर्मचारी अब बर्टले में तैनात होंगे और सापा संचालन में और अधिक दक्षता प्राप्त करने के लिए इस एकीकृत दृष्टिकोण का उपयोग करेंगे।

स्कॉट ने ईवी कार्गो के साथ काम करने से सापा को मिले लाभ का सारांश दिया:

"हमारा संचालन अविश्वसनीय रूप से जटिल है, जिसमें कई अलग-अलग कारक हमारी वितरण आवश्यकताओं को प्रभावित करते हैं। लेकिन पिछले सात वर्षों में जो कुछ भी हुआ है, ईवी कार्गो चुनौती का जवाब देने और समाधान खोजने के लिए तैयार और सक्षम रहा है - और यह अनुकूलनशीलता सापा प्रोफाइल यूके के लिए अमूल्य रही है"।

"हम ईवी कार्गो को इतनी स्वतंत्रता और स्वायत्तता देने में सक्षम हैं क्योंकि हमें उनकी क्षमताओं पर पूरा भरोसा है। यह मेरे लिए बहुत बड़ा लाभ है कि हम अपने वितरण संचालन को पूरी तरह से उनके हाथों में छोड़ सकते हैं और जानते हैं कि वे चीजों को यथासंभव सुचारू रूप से चलाने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ करेंगे" - स्कॉट होल्ट, ग्लोबल ट्रांसपोर्ट मैनेजर, हाइड्रो एक्सट्रूज़न।

संबंधित केस स्टडीज
उप्म
अधिक पढ़ें
अपस्ट्रीम क्यूसी
अधिक पढ़ें
हाइड्रो एक्सट्रूज़न
अधिक पढ़ें