हम कोविड-19 वायरस पर अपना नवीनतम अपडेट साझा करना चाहते हैं।
सामान्य स्थिति – चीन / हांगकांग
हमारे नवीनतम इन-हाउस सर्वेक्षण से पता चलता है कि लगभग 75% फैक्ट्रियाँ संभावित रूप से पूर्ण उत्पादन पर वापस आ गई हैं। हालाँकि वास्तविकता यह है कि विदेशों से विलंबित और रद्द किए गए ऑर्डर के साथ-साथ इंट्रा एशिया व्यापार में मंदी के कारण उत्पादन स्तर में गिरावट आ रही है।
जहाज़ और रद्द की गई नौवहन – सुदूर पूर्व
पिछले हफ़्ते, व्यापार में मंदी के कारण विमान सेवा कंपनियों ने अपनी प्रतिक्रिया दी है। तीनों विमान सेवा गठबंधनों ने नौकायन में महत्वपूर्ण कटौती की है -
2एम एलायंस - ने अपनी AE2/SWAN सेवा को Q2 के लिए निलंबित कर दिया है, साथ ही अन्य लूप पर व्यक्तिगत नौकायन को भी रद्द कर दिया है। AE2/SWAN पर वापस बुलाए गए जहाज सबसे बड़े 23,000 TEU जहाज हैं और एशिया से उत्तरी यूरोप की उनकी क्षमता का लगभग 21% प्रतिनिधित्व करते हैं।
महासागर गठबंधन - वर्तमान में अप्रैल के लिए 10 शून्य नौकायन की पुष्टि की गई है, जो उनकी क्षमता का लगभग 13% है। मई और जून में और कटौती की उम्मीद है।
गठबंधन - सबसे छोटे गठबंधन ने अप्रैल में 6 नौवहन रद्द होने की पुष्टि की है, जो उनकी क्षमता का लगभग 20% है।
स्थिति प्रतिदिन बदल रही है, और हम तीनों गठबंधनों से और कटौती की उम्मीद कर रहे हैं।
चीन से ट्रेनें
वुहान से सेवा इस सप्ताह फिर से शुरू हो गई है, हालांकि वर्तमान में यह केवल हैम्बर्ग, डुइसबर्ग और माला तक ही है। यूरोपीय सीमा प्रतिबंधों पर अनिश्चितता के कारण रेल ऑपरेटर आमतौर पर यूके के लिए आगे की आवाजाही के लिए एफसीएल कंटेनरों की बुकिंग स्वीकार नहीं कर रहे हैं।
हम उन ग्राहकों से अनुरोध करेंगे जो अभी भी इस उत्पाद में रुचि रखते हैं कि वे स्थानांतरित किए जाने वाले माल के विशिष्ट विवरण के साथ हमसे संपर्क करें।
जहाज़ और रद्द की गई नौवहन – दक्षिण पूर्व एशिया
विलंबित और रद्द किए गए ऑर्डर दक्षिण पूर्व एशिया के अधिकांश कारखानों को प्रभावित कर रहे हैं, हालांकि वियतनाम, कंबोडिया, इंडोनेशिया और म्यांमार के बंदरगाहों में कामकाज सुचारू रूप से जारी है।
हालांकि, ये मूल एशिया से उत्तरी यूरोप के जहाजों पर निर्भर हैं जो ट्रांसशिपमेंट केंद्रों पर रुकते हैं, जहां रद्द की गई नौकायन के कारण विकल्प सीमित हैं:
सिंगापुर - अप्रैल में 16 में से 2 जहाज रद्द कर दिए गए हैं और वर्तमान में मई में 16 में से 4 जहाज रद्द कर दिए गए हैं।
तांजुंग पेलेपस – अप्रैल में 20 में से 3 जहाज रद्द कर दिए गए और मई में 20 में से 10 जहाज रद्द कर दिए गए।
हम इन स्थानों से माल भेजने वाले ग्राहकों को सलाह देते हैं कि वे नौवहन की कम संख्या के कारण अतिरिक्त 7 दिन का पारगमन समय दें।
जहाज और रद्द की गई नौवहन – भारतीय उपमहाद्वीप
भारत, पाकिस्तान और श्रीलंका में पूर्ण लॉकडाउन के कारण इन स्थानों पर सेवा देने वाली एयरलाइन्स अब अपनी यात्राएँ रद्द कर रही हैं। स्थिति तेज़ी से बदल रही है, लेकिन कुछ एयरलाइन्स ने अप्रैल और मई के लिए अपनी क्षमता में लगभग 25% की कटौती कर दी है।
सामान्य स्थिति – भारत
देश 14 अप्रैल तक पूर्णतः लॉकडाउन रहेगा।
हमें यह बताते हुए खुशी हो रही है कि पिछले सप्ताह प्राप्त माल को अंततः भारतीय प्राधिकारियों द्वारा जहाज पर भेजने की अनुमति दे दी गई, जबकि शुरू में इसे बंदरगाह पर वापस भेज दिया गया था।
सामान्य स्थिति – पाकिस्तान
कराची में 6 अप्रैल तक लॉकडाउन को अन्य प्रमुख शहरों में भी बढ़ा दिया गया है और देश में काफी हद तक गतिरोध बना हुआ है।
जहां तक संभव हो रहा है, हमारे सहकर्मी घर से ही काम कर रहे हैं, लेकिन कागजी कार्रवाई को प्रबंधित करने की उनकी क्षमता सीमित है, जो अक्सर बैंक विनियमन के अधीन होती है।
सामान्य स्थिति – बांग्लादेश
सरकार ने सभी सार्वजनिक और निजी कार्यालयों को 5 दिन के लिए बंद करने की अवधि को 9 अप्रैल तक बढ़ा दिया है। दुर्भाग्य से इसका असर उन ग्राहकों पर पड़ने की संभावना है, जिनके पास बांग्लादेश के बैंकों में कागजी कार्रवाई में देरी है।
हम बांग्लादेश में माल प्राप्त करना जारी रखते हैं और चटगाँव बंदरगाह चालू है। हमारी सीएफएस सुविधाएँ कम श्रमिकों के साथ काम कर रही हैं, लेकिन हम कंटेनर पैक करना जारी रख रहे हैं, जिन्हें बंदरगाह तक सुरक्षित रूप से पहुँचाया जा रहा है।
सामान्य स्थिति – मॉरीशस
पूर्ण लॉकडाउन 20 मार्च को दो सप्ताह की प्रारंभिक अवधि के लिए शुरू हुआ था और अब इसे 15 अप्रैल तक बढ़ा दिया गया है।
सामान्य स्थिति – मेडागास्कर
देश कम से कम 6 अप्रैल तक पूर्ण लॉकडाउन में रहेगा।
हवाई माल भाड़ा
अभी भी बहुत कम माल की आवाजाही हो रही है; क्षमता बहुत कम हो गई है, और दरें अभी भी उच्चतम स्तर पर हैं। हवाई मार्ग से ले जाने के लिए निर्धारित कुछ माल समुद्री माल ढुलाई में बदल रहा है और कुछ ऑर्डर वापस ले लिए गए हैं।
सभी विमानन कम्पनियों ने क्षमता और दरों पर पहले से सहमत प्रतिबद्धताओं को रद्द कर दिया है, तथा आयात और निर्यात दोनों के लिए कीमतें बहुत अस्थिर हैं।
एयरलाइंस केवल माल ढोने के लिए यात्री विमानों का इस्तेमाल कर रही हैं। एमिरेट्स और ब्रिटिश एयरवेज ने भी ऐसा ही करना शुरू कर दिया है।
उत्तरी चीन.
उड़ान के लिए न्यूनतम मात्रा उपलब्ध है और क्षमता अभी भी शीर्ष दरों पर है। वर्तमान में मांग चीन से यूरोप और अमेरिका में जाने वाली चिकित्सा आपूर्ति की है।
दक्षिणी चीन
क्षमता उपलब्ध है लेकिन अधिकतम दरों पर।
कोरिया
सभी यात्री उड़ानों के रद्द होने के कारण, मालवाहक विमानों के लिए विकल्प सीमित हो गए हैं।
दरें और स्थान तदर्थ आधार पर उपलब्ध हैं, लेकिन हमें लगता है कि इस सप्ताह स्थान संबंधी समस्याएँ होंगी और दरें बढ़ेंगी।
सिंगापुर
1 अप्रैल से सभी यात्री उड़ानें रद्द कर दी गई हैं। दक्षिणी चीन से आने वाले विमानों की संख्या में वृद्धि के कारण सिंगापुर सीमित क्षमता के साथ चरम पर है। दरें फिर से बढ़ गई हैं।
भारत
देश 14 अप्रैल तक लॉकडाउन है
पाकिस्तान
4 अप्रैल तक सभी यात्री उड़ानें रद्द कर दी गई हैं। आगे की जानकारी बाद में दी जाएगी।
श्रीलंका
पूरे द्वीप में कर्फ्यू लागू है। 10 अप्रैल तक लॉकडाउन रहेगा।
मॉरीशस
सभी यात्री उड़ानें अगली सूचना तक रद्द कर दी गई हैं। जब तक व्यक्तियों/कंपनियों को सरकारी अनुमति जारी नहीं की जाती, तब तक देश 15 अप्रैल तक लॉकडाउन रहेगा।
बांग्लादेश
लगभग 70% एयरलाइन्स ने ढाका में/बाहर की उड़ानें रद्द कर दी हैं। एयरलाइन्स के पास सीमित विकल्प और सीमित स्थान है। सरकार ने वर्तमान स्थिति के कारण 26 मार्च से 4 अप्रैल तक सार्वजनिक अवकाश घोषित किया है।
मेडागास्कर
मेडागास्कर ने लॉकडाउन घोषित कर दिया है। एयरपोर्ट 20 अप्रैल 2020 तक यात्री विमानों के लिए बंद है। आज से हमारे सभी सहकर्मी घर से काम कर रहे हैं।
अन्य मूल
स्थान उपलब्ध है लेकिन माल सीमित है; क्षमता भी सीमित है और दरें प्रतिदिन बढ़ रही हैं।
महाद्वीपीय यूरोप
हमारे सभी यूरोपीय कार्यालय, केंद्र और साझेदार खुले हैं और अपनी-अपनी सरकारी दिशानिर्देशों के अनुसार काम कर रहे हैं; लेकिन दरें बढ़ रही हैं और देरी भी बढ़ेगी।
माल ढुलाई अभी भी जारी है, हालांकि यात्रियों और छुट्टी मनाने वालों के लिए सीमाएँ बंद हैं। सीमा पार करने पर ड्राइवर की स्वास्थ्य जाँच के कारण देरी हो रही है और पारगमन समय में वृद्धि की उम्मीद की जानी चाहिए। खाद्य पदार्थों और फार्मा जैसे आवश्यक माल को प्राथमिकता दी जा रही है।
जबकि हम अपने सड़क माल प्रस्थान कार्यक्रम को बनाए रखने का प्रयास जारी रखते हैं, वॉल्यूम कम हो रहा है इसलिए प्रस्थान अधिक दुर्लभ होते जा रहे हैं। सीमा पर होने वाली देरी के कारण भी स्थिति चुनौतीपूर्ण है जिसका सामना ड्राइवरों को यूके से/यू.के. तक करना पड़ रहा है। हम केस-दर-केस आधार पर बुकिंग स्वीकार करना जारी रखेंगे, और सभी दरें तदर्थ होंगी, कृपया अपने सामान्य ACS प्रतिनिधि से संपर्क करें।
डीसी/गोदामों के परिचालन बंद होने से माल की आवाजाही प्रभावित हो सकती है।
सीमा जांच के लिए दस्तावेज मुद्रित करने की क्षमता में भी समस्या है, जिससे पारगमन भी प्रभावित हो सकता है।
तुर्की
तुर्की से यू.के. जाने वाले ज़्यादातर ट्रेलर इटली से होकर गुज़रते हैं। इस समय ट्रेनों और फ़ेरी पर परिचालन चल रहा है, लेकिन ऊपर बताई गई शर्तों के साथ।
हमारे पास तुर्की से फ्लैट पैक माल ढुलाई के लिए मल्टी-मॉडल विकल्प है, जो मानक ट्रेलर दरों पर छूट प्रदान करता है। यदि आप इस सेवा के बारे में विस्तृत जानकारी चाहते हैं तो कृपया हमसे संपर्क करें
यूके
यू.के. में वायरस के पुष्ट मामले लगातार बढ़ रहे हैं और सरकार ने सभी को घर पर रहने का निर्देश दिया है, ज़रूरी सेवाओं से जुड़े कर्मचारियों को छोड़कर, कम से कम 14 अप्रैल तक, जब स्थिति की समीक्षा की जाएगी। गैर-ज़रूरी यात्रा की अनुमति नहीं है। खाद्य दुकानों और फ़ार्मेसियों को छोड़कर सभी दुकानें बंद हैं, साथ ही रेस्तराँ, पब और क्लब भी बंद हैं।
एसीएस सभी सरकारी उपायों का अनुपालन कर रहा है। हमारे कार्यालय जहाँ आवश्यक है, वहाँ अल्प कर्मचारी के साथ काम कर रहे हैं और 0:800 से 17:30 तक कर्मचारी मौजूद रहेंगे; अन्य सभी सहकर्मी कंपनी प्रणालियों तक पूर्ण पहुँच के साथ घर से काम कर रहे हैं। आप अपने सामान्य एसीएस संपर्कों से फ़ोन पर वैसे ही संपर्क कर पाएँगे जैसे कि वे कार्यालय में हों। हमें अपने ग्राहकों पर कोई उल्लेखनीय प्रभाव पड़ने की आशंका नहीं है।
हमारी कोर कमांड टीम (घटना पर केंद्रीय परिचालन प्रतिक्रिया) स्थिति पर सावधानीपूर्वक नजर रख रही है।
ब्रिटेन के हवाई अड्डे
जैसा कि पहले बताया गया है, माल की आवक अभी भी बिना किसी व्यवधान के जारी है। हालाँकि, माल की मात्रा में काफी कमी आई है।
यूके बंदरगाह
हमारे यूके बंदरगाह पूरी तरह से चालू हैं, हालांकि हम बंदरगाहों द्वारा अपने कर्मचारियों में संक्रमण के जोखिम को कम करने के लिए किए जा रहे निरंतर प्रयासों के परिणामस्वरूप कुछ भीड़भाड़ देख रहे हैं। गहन सफाई कार्यों में प्रतिदिन 4 घंटे तक का समय लग रहा है, इस दौरान वाहन बुकिंग स्लॉट हटा दिए जाते हैं। हम डिलीवरी में देरी को कम करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं और अगर वाहन अपनी समयबद्ध बुकिंग से चूक जाते हैं तो हम अपने ग्राहकों से हमारे साथ काम करने के लिए कहेंगे।
COVID-19 और यूके सीमा शुल्क राहत उपाय
एसीएस को इस बात का पूरा अहसास है कि कई ग्राहक गोदाम बंद होने या गोदाम में जगह की कमी के कारण सामान प्राप्त करने में असमर्थ हैं। इसके अलावा, चूंकि मौजूदा प्रतिबंधों के कारण कई सामानों की बिक्री पर बहुत बुरा असर पड़ा है, इसलिए कीमती धन की सुरक्षा करना ज़रूरी है। एसीएस शुल्क और वैट के भुगतान को स्थगित करने के लिए समाधान सुझा सकता है।
एचएम राजस्व एवं सीमा शुल्क ने कुछ विनियमों में छूट की घोषणा की है, जिनमें शामिल हैं:
- 20 मार्च से 30 जून 2020 की अवधि के लिए वैट का भुगतान स्थगित किया जा रहा है, लेकिन इस समय इसमें आयात वैट शामिल नहीं है
- COVID-19 के खिलाफ लड़ाई में इस्तेमाल होने वाले यूरोपीय संघ के बाहर से माल के आयात में सहायता के लिए नियमों में ढील दी गई, जिसमें शुल्क और वैट में छूट भी शामिल है
- उन व्यवसायों की सहायता करना जिन्हें सीमा शुल्क ऋण और गारंटी के प्रावधान में कठिनाई होती है
- उन आयातकों की सहायता करना जिन्हें समय सीमा के भीतर पूरक सीमा शुल्क घोषणाएं प्रस्तुत करने के लिए अपने दायित्वों को पूरा करने में कठिनाई होती है
- अधिक जानकारी के लिए अपने सामान्य ACS संपर्क से बात करें जो आपको आगे की जानकारी और सहायता प्रदान करने में सक्षम होगा।
यूके परिवहन
वर्तमान सरकारी सलाह के तहत गोदामों का संचालन करने वाले ग्राहकों को गैर-आवश्यक वस्तुओं की भी डिलीवरी लेना जारी रखने की अनुमति है, बशर्ते वे आधिकारिक सरकारी सलाह का अनुपालन कर रहे हों।
एसीएस के पास परिवहन की अच्छी उपलब्धता है और बंदरगाहों और हवाई अड्डों के खुले रहने तक वह डिलीवरी सेवाएं प्रदान करना जारी रखेगा।
हम अपने ग्राहकों से अनुरोध करते हैं कि कृपया हमारे ड्राइवरों को सुविधा प्रदान करें ताकि वे शौचालय और हाथ धोने की सुविधा का उपयोग कर सकें।
कार्गो और लदे कंटेनरों का भंडारण
एसीएस ने डिलीवरी स्वीकार करने में असमर्थ ग्राहकों की सहायता के लिए विभिन्न स्थानों पर जगह ली है। यदि इस सुविधा की आवश्यकता है, तो कृपया अधिक जानकारी के लिए अपने सामान्य एसीएस संपर्कों से संपर्क करें।
यूके निर्यात
समुद्र
अप्रैल के पहले दो हफ़्तों में यू.के. से एशिया व्यापार के लिए सामान्यतः 37 निर्यात नौवहन होते हैं। हालाँकि, फरवरी और मार्च की शुरुआत में चीन से रद्द किए गए जहाजों की पहली लहर ने संख्या को घटाकर सिर्फ़ 28 कर दिया है। जहाजों की कमी के कारण जगह की समस्या हो रही है और निर्यात की दरें बढ़ रही हैं, और हम ग्राहकों से अनुरोध करेंगे कि वे जल्द से जल्द हमारे साथ बुकिंग करें।
वायु
निर्यात अनुबंध दरें अगली सूचना तक वापस ले ली गई हैं तथा केवल तदर्थ बाजार दरें ही उपलब्ध हैं।
एमिरेट्स ने घोषणा की है कि वे यात्री 777 को केवल मालवाहक मालवाहक में बदल देंगे। यूरोपीय आवागमन के साथ-साथ ISC और मध्य पूर्व के लिए क्षमता में वृद्धि होगी। इन सेवाओं के लिए दरें तदर्थ आधार पर हैं।
*एसीएस ऑपरेशन्स, 1 अप्रैल 2020*
