ब्रिटेन की सबसे बड़ी निजी स्वामित्व वाली लॉजिस्टिक्स प्रदाता कंपनी ईवी कार्गो ने ब्रिटेन सरकार से देश की वर्तमान आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों के समाधान के लिए अल्पकालिक समाधान प्रदान करने हेतु और अधिक प्रयास करने का आग्रह किया है।
ड्राइवरों की मौजूदा और सुप्रलेखित कमी, विनिर्माण, खुदरा और आपूर्ति श्रृंखला श्रमिकों द्वारा आवश्यक कोविड-19 'पिंगडेमिक' स्व-अलगाव के कारण और भी जटिल हो रही है।
अब तक, इस समस्या को कम करने के लिए सरकार द्वारा उठाए गए कदमों में ड्राइवरों के कार्य घंटे बढ़ाना तथा HGV लाइसेंस प्राप्त करने वाले नए भर्ती हुए लोगों के लिए DVSA परीक्षण स्थलों की क्षमता बढ़ाना शामिल है।
हालांकि, ईवी कार्गो का मानना है कि इससे आवश्यक अल्पकालिक समाधान नहीं मिलेगा और कहा कि आपूर्ति श्रृंखला श्रमिकों को कुशल माना जाना चाहिए और देश भर में खुदरा विक्रेताओं तक माल पहुंचाने के लिए आवश्यक भी माना जाना चाहिए।
ईवी कार्गो यूके के मुख्य कार्यकारी माइकल कॉनरॉय ने कहा: "स्व-अलगाव के मौजूदा नियम 16 अगस्त को बदलने वाले हैं, लेकिन हम सरकार से आग्रह कर रहे हैं कि वह अभी कदम उठाए और लॉजिस्टिक्स श्रमिकों को यूके की आपूर्ति श्रृंखलाओं को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण माने।
“पिछले सप्ताह रिकॉर्ड संख्या में 600,000 से अधिक लोगों को स्वयं को अलग-थलग रखने के लिए कहा गया था और यह संख्या फिर से बढ़ने वाली है, लेकिन हमारा मानना है कि अगर रसद कर्मचारियों ने टीके की दोनों खुराक ले ली है और उनका परीक्षण नकारात्मक आया है, तो उन्हें छूट दी जानी चाहिए।
"सरकार को ब्रेक्सिट के बाद कौशल की कमी वाले व्यवसायों की सूची में एचजीवी ड्राइवरों को भी शामिल करना चाहिए, जिससे यूरोपीय संघ के ड्राइवरों को यूके में काम करने की अनुमति मिल सके और कुछ बहुत जरूरी ड्राइविंग क्षमता भी मिल सके। ड्राइवरों को काम करने के लिए दो लाइसेंस प्राप्त करने और वार्षिक व्यावसायिक विकास प्रशिक्षण पूरा करने की आवश्यकता होती है, इसलिए यह पेशा स्पष्ट रूप से अत्यधिक कुशल है।
"ये दो अल्पकालिक उपाय हैं, जिनके बारे में हमारा मानना है कि इनका महत्वपूर्ण प्रभाव होगा और तत्काल चुनौतियों को कम करने में मदद मिलेगी। मुद्दा सरल आपूर्ति और मांग का है, यूके आपूर्ति श्रृंखला के भीतर मांग अधिक है और उपलब्ध यूके ड्राइवरों के पूल को तुरंत संरक्षित और मजबूत करने की आवश्यकता है।
"हम अपने ग्राहकों के साथ मिलकर काम कर रहे हैं और समाधान खोजने के लिए पूरे कारोबार में अपनी चपलता और संसाधनों का लाभ उठा रहे हैं। लेकिन कई खुदरा विक्रेता और सुपरमार्केट पहले से ही चिंतित हैं कि अगर इसका समाधान नहीं किया गया, तो व्यापक राष्ट्रीय स्थिति आपूर्ति को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी और कुछ पहले से ही स्टोर बंद कर रहे हैं या घंटों को कम कर रहे हैं।
श्री कॉनरॉय ने कहा कि हाल ही में घोषित अतिरिक्त डीवीएसए परीक्षण क्षमता से कोई ठोस परिणाम आने में महीनों लगेंगे और परिवर्तनों के लिए यह सुनिश्चित करना होगा कि ड्राइवरों को सुरक्षा और गुणवत्ता के मानकों को बनाए रखने के लिए पर्याप्त प्रशिक्षण दिया गया है।
उन्होंने कहा, "ड्राइवरों के काम के घंटों में छूट को सरकार की त्वरित जीत माना गया, लेकिन उद्योग जगत ने इसे अप्रभावी और संभावित रूप से अनुत्पादक माना है।"
