Założyciel, prezes i dyrektor generalny EV Cargo, Heath Zarin, reprezentował międzynarodową branżę logistyczną, omawiając wyzwania stojące przed globalnymi łańcuchami dostaw podczas wystąpienia w międzynarodowym kanale biznesowym Bloomberg.
W rozmowie z Davidem Inglesem i Yvonne Man w programie Bloomberg Markets: Asia, Heath stwierdził, że skutki lockdownu w Chinach zaostrzyły istniejące ograniczenia łańcucha dostaw na całym świecie, ale fakt, że kraj stopniowo się otwiera, jest dobrą wiadomością dla sektora.
Zwrócił jednak uwagę, że chociaż w tym roku z Chin wywieziono więcej ładunków morskich niż w poprzednich 12 miesiącach, to wciąż aż 300 000 kontenerów musi opuścić kraj.
„To jest coś, nad czym trzeba popracować, więc istnieje prawdopodobieństwo, że zakłócenia w transporcie morskim tego lata będą podobne do tych, które widzieliśmy w zeszłym roku” – powiedział.
„Świat musi być przygotowany na bardziej niestabilne i kosztowne globalne łańcuchy dostaw, a także na inne rynki, z których można pozyskiwać towary oprócz Chin. Podczas gdy Chiny będą zawsze odgrywać niezastąpioną rolę w globalnej produkcji, obserwujemy wzrost „podwójnego pozyskiwania” z innych części Azji Południowo-Wschodniej – i przejście od „dokładnie na czas” do „na wszelki wypadek”.
Heath przedstawił także aktualizację strategii rozwoju biznesu EV Cargo, która zakłada przekroczenie 14 miliardów dolarów przychodów dzięki połączeniu ekspansji organicznej, fuzji i przejęć.
„Planujemy wejście EV Cargo na rynek amerykański w ciągu najbliższych 12 miesięcy i analizujemy ponad 10 potencjalnych przejęć” – dodał.
Cały wywiad można obejrzeć tutaj: https://bloom.bg/3GCzZRb.
