Hydro jest wiodącym na świecie producentem produktów z wytłaczanego aluminium. Działając w ponad 40 krajach, Hydro ma klientów od małych producentów do największych globalnych producentów, w sektorach takich jak budownictwo, energetyka i motoryzacja.
Firma działa w trzech głównych lokalizacjach w Wielkiej Brytanii: Tibshelf w Derbyshire, Cheltenham w Gloucestershire i Birtley w hrabstwie Durham. Łącznie te trzy lokalizacje produkują prawie jedną trzecią z 170 000 ton aluminiowych profili produkowanych w Wielkiej Brytanii każdego roku.
Hydro prowadzi również Centrum Aplikacyjne w Redditch w Worcestershire, gdzie projektuje się, wytwarza i montuje profile aluminiowe w celu tworzenia półproduktów dla szerokiej gamy gałęzi przemysłu.
Wyzwanie Hydro
Klienci Hydro to przede wszystkim inni producenci, którzy wykorzystują profile aluminiowe produkowane przez Hydro do tworzenia innych konstrukcji lub produktów. Często cały harmonogram produkcji koncentruje się wokół dostawy tych materiałów z Hydro. Istnieje zatem ogromna presja, aby zapewnić, że dystrybucja produktów Hydro przebiega sprawnie.
Łatwiej powiedzieć niż zrobić. Hydro ma ogromną operację produkcyjną, w której każdego tygodnia produkuje się tysiące ton aluminiowych profili. Dochodzi do tego jeszcze dodatkowa złożoność, ponieważ w niektórych przypadkach profile muszą być przewożone do zakładu montażowego w Redditch, aby mogły zostać przekształcone w niestandardowe konstrukcje przed dostarczeniem do klienta. Wszystko to musi być zaplanowane tak, aby odpowiadało harmonogramom produkcji klientów Hydro.
Scott Holt, globalny menedżer ds. transportu w Hydro, wyjaśnia skalę wyzwań logistycznych:
„Ponieważ w większości przypadków nasi klienci są sami producentami, mają ścisłe ramy czasowe, których muszą przestrzegać, i wymagania swoich klientów, które muszą spełnić. Każde opóźnienie w naszych procesach może mieć efekt domina na cały łańcuch dostaw. To po prostu nie może się zdarzyć.
„Nasza logistyka musi być dobrze naoliwioną machiną, działającą w pełnej harmonii z produkcją, aby mieć pewność, że bez względu na rodzaj produktu lub jego ilość dotrze on do miejsca przeznaczenia dokładnie wtedy, kiedy jest potrzebny.
„Po prostu nie mamy zasobów, aby samodzielnie zająć się tym procesem planowania, dlatego potrzebujemy naszego dostawcy usług logistycznych, który będzie zarządzał całym aspektem planowania naszej działalności, a także fizycznie dostarczał produkty z punktu A do punktu B. Muszą przejąć kontrolę, wziąć odpowiedzialność i upewnić się, że mają zdolność i elastyczność, aby nigdy, przenigdy nie popełnić błędu”.
Rozwiązanie
EV Cargo jest głównym partnerem logistycznym Hydro w Wielkiej Brytanii i pracuje dla giganta aluminium od ponad pięciu lat. Wielu nazwałoby EV Cargo „zewnętrznym” dostawcą usług logistycznych, ale relacje między tymi dwiema firmami są o wiele bliższe, niż mogłoby to sugerować. Rzeczywiście, EV Cargo jest całkowicie zintegrowane z biznesem, a jego zespół otrzymał znaczną autonomię od Hydro, aby zarządzać dystrybucją według własnego uznania.
Po przeniesieniu aluminiowego wytłoczka z linii produkcyjnej do magazynów Hydro, za resztę podróży produktu odpowiada EV Cargo. Współpracując ściśle z magazynami Hydro, zespół EV Cargo ma pełną widoczność harmonogramu produkcji, list zapasów magazynowych i zamówień klientów, a także wykorzystuje te informacje do tworzenia programu dostaw. Obejmuje to bezpośrednią współpracę z klientami Hydro w celu rezerwacji dostaw i planowania operacji rozładunkowych.
„Możemy dać EV Cargo tak dużo swobody i autonomii, ponieważ mamy pełne zaufanie do ich możliwości. To dla mnie ogromna korzyść, że możemy całkowicie oddać naszą działalność dystrybucyjną w ich ręce i wiedzieć, że zrobią wszystko, co w ich mocy, aby wszystko działało jak najsprawniej”.
Aby to umożliwić, wprowadzono szereg solidnych KPI, które regulują operacje logistyczne w Hydro. Na przykład, gdy wytłaczane elementy zsuną się z linii produkcyjnej i trafią do magazynu, muszą zostać wysłane w ciągu 48 godzin. Podobne KPI obowiązują w przypadku zwrotu regałów, które niektórzy klienci zatrzymują po dostawie na krótki okres czasu; EV Cargo musi czekać, aż klient wystawi notę o pobraniu, w którym to momencie EV Cargo ma 10 dni na zwrot regałów do jednego z zakładów produkcyjnych Hydro.
Scott wyjaśnia, jak ważne są poniższe wskaźniki KPI dla działalności Hydro:
„Jeśli zabraknie nam regałów, nie będziemy mogli dostarczyć naszych produktów, po prostu – więc sprowadzenie tych jednostek z powrotem do naszych lokalizacji jest operacją o kluczowym znaczeniu dla biznesu. Przez siedem lat współpracy z nami nigdy nie mieliśmy problemu z brakiem regałów, co pokazuje, jak konsekwentnie EV Cargo osiąga swoje cele”.
Dlaczego EV Cargo?
EV Cargo ma dwóch stałych pracowników w zakładach produkcyjnych Cheltenham i Tibshelf – kierownika ds. kontraktów i asystenta ds. kontraktów w każdym z zakładów – którzy ściśle współpracują z własnym zespołem Sapa, aby zapewnić, że operacje produkcyjne, magazynowe i dystrybucyjne działają w tandemie. Według Scotta, to właśnie ta ścisła współpraca między EV Cargo i Sapa sprawiła, że partnerstwo odniosło taki sukces:
„Wraz z rozwojem i ewolucją gospodarki, potrzeby naszych klientów są w ciągłym ruchu. Musimy być w stanie szybko reagować na ich potrzeby, a posiadanie EV Cargo jako zintegrowanej części naszego zespołu naprawdę to umożliwia”.
Po osiągnięciu takiego sukcesu w Cheltenham, Tibshelf i Redditch, Sapa powierza teraz jeszcze większą odpowiedzialność EV Cargo, przenosząc obsługę produktów z zakładu produkcyjnego Sapa w Birtley do tradycyjnego dostawcy usług logistycznych. Podobnie jak w przypadku innych zakładów, EV Cargo będzie teraz mieć pracowników stacjonujących w Birtley i będzie korzystać z tego zintegrowanego podejścia, aby osiągnąć dalszą wydajność w całej działalności Sapa.
Scott podsumowuje korzyści, jakie współpraca z EV Cargo przyniosła firmie Sapa:
„Nasza działalność jest niezwykle złożona, a wiele różnych czynników wpływa na nasze wymagania dystrybucyjne. Ale bez względu na to, co wydarzyło się w ciągu ostatnich siedmiu lat, EV Cargo było chętne i zdolne do podjęcia wyzwania i znalezienia rozwiązania – a ta zdolność adaptacji była nieoceniona dla Sapa Profiles UK”.
„Możemy dać EV Cargo tak dużo swobody i autonomii, ponieważ mamy pełne zaufanie do ich możliwości. To dla mnie ogromna korzyść, że możemy całkowicie oddać naszą działalność dystrybucyjną w ich ręce i wiedzieć, że zrobią wszystko, co w ich mocy, aby wszystko działało jak najsprawniej” – Scott Holt, Global Transport Manager, Hydro Extrusions.