- EV Cargo otwiera własny oddział w Tajlandii, z siedzibą w Bangkoku.
- Kompleksowa usługa w pełni zintegrowana z globalną platformą EV Cargo.
- Otwarcie salonu odzwierciedla ciągłe inwestycje EV Cargo na rynku Azji Południowo-Wschodniej.
EV Cargo, wiodąca globalna firma zajmująca się spedycją, łańcuchem dostaw i technologią, kontynuuje ekspansję w Azji Południowo-Wschodniej, otwierając własny oddział w Tajlandii.
Biuro EV Cargo zlokalizowane w stolicy Bangkoku oferuje kompleksowy zakres usług frachtu lotniczego, morskiego i drogowego, logistyki kontraktowej i pośrednictwa celnego dla wielu klientów wymagających obsługi do i z Tajlandii, wszystko obsługiwane przez ludzi i systemy EV Cargo. Obiekty obsługi ładunków w Bangkoku umożliwiają konsolidację kupujących, konsolidację między krajami i usługi drobnicowe LCL.
Nowa placówka w Tajlandii, na której czele stoi Pong Asvaraksh, dyrektor zarządzający EV Cargo Thailand, zostanie w pełni zintegrowana z globalną platformą realizacji logistyki EV Cargo, która zarządza przepływem towarów drogą lotniczą, morską i lądową o wartości ponad $60 miliardów dolarów rocznie pomiędzy 2400 parami krajów.
Jako jeden z najszybciej rozwijających się regionów gospodarczych i rynków logistycznych na świecie, a także będąc ważnym źródłem zaopatrzenia dla sprzedawców detalicznych i marek dóbr konsumpcyjnych, Azja Południowo-Wschodnia stanowi kluczowy rynek strategiczny dla EV Cargo. W związku z tym firma stale rozszerza swoje możliwości i moce przerobowe w całym regionie, otwierając nowe biura i obiekty logistyczne w Kambodży, Malezji, Mjanmie, Singapurze, Tajlandii i Wietnamie, aby sprostać szybko zmieniającym się potrzebom klientów i zapewnić ludzi i systemy EV Cargo od drzwi do drzwi dla wszystkich przesyłek w Azji Południowo-Wschodniej.
„Tajlandia jako rynek oferuje ekscytujące możliwości rozwoju dla EV Cargo, a nasza rozszerzona obecność i możliwości w tym kraju pozwolą nam wykorzystać szanse tutaj, aby zrealizować nasze ambitne plany wzrostu. Był to naturalny kolejny krok w naszym programie ekspansji w Azji Południowo-Wschodniej” — powiedział Justin Bentley, wiceprezes EV Cargo na Azję Południowo-Wschodnią.
„Podobnie jak wiele rynków w Azji Południowo-Wschodniej, Tajlandia skorzystała na dywersyfikacji strategii zaopatrzenia firm, które przestały polegać wyłącznie na Chinach. Codziennie rozmawiamy z naszymi klientami o tym, w jaki sposób możemy pomóc im w rozwijaniu operacji zaopatrzenia i łańcucha dostaw w Tajlandii i w całym regionie”.
