Firma Palletforce należąca do EV Cargo twierdzi, że udało jej się utrzymać funkcjonującą europejską usługę pomimo trwających wyzwań po Brexicie dzięki wsparciu udzielonemu członkom w przygotowaniach, strukturze swojego modelu transgranicznego oraz wiedzy fachowej EV Cargo.
W ciągu ostatnich 12 miesięcy Palletforce zainwestował dużo w swoje europejskie usługi, aby złagodzić wpływ potencjalnych zakłóceń po zakończeniu okresu przejściowego. Zapewnił, że jego członkowie w Wielkiej Brytanii i ich klienci byli najlepiej przygotowani do nowych wymogów celnych, powołując Zespół Zadaniowy ds. Brexitu, organizując serię internetowych webinariów i dostarczając cotygodniowe aktualizacje Brexit Bulletin.
Z uwagi na charakter modelu mieszanego transportu paletowego sieci paletowe zmagają się z największą liczbą formalności celnych, jednak Palletforce już na wczesnym etapie ściśle współpracowało z członkami, aby edukować klientów na temat nowych formalności i upewnić się, że są oni przygotowani do nowych systemów.
W przeciwieństwie do niektórych innych sieci, Palletforce działa w oparciu o prawdziwie transgraniczny model i ściśle współpracuje ze swoimi wieloletnimi i zaufanymi europejskimi partnerami, aby osiągnąć skalę niezbędną do zapewnienia solidnego międzykrajowego łańcucha dostaw w Europie i poza nią.
Ta doskonała infrastruktura, oparta na zaawansowanej digitalizacji całej firmy i dalszych inwestycjach technologicznych w system rezerwacji Alliance, pozwoliła firmie Palletforce utrzymać obsługę wielokanałową.
Sieć i jej członkowie skorzystali również z bezkonkurencyjnego globalnego doświadczenia firmy EV Cargo, eksperta w zakresie zarządzania międzynarodowym łańcuchem dostaw, który może pochwalić się bogatym doświadczeniem w obsłudze formalności celnych na całym świecie.
Michael Conroy, dyrektor generalny Palletforce, powiedział: „Choć od początku roku pojawiło się wiele problemów, w wyniku których niektóre sieci paletowe i operatorzy logistyczni zawiesili swoje usługi, Palletforce udało się utrzymać w pełni funkcjonalną europejską obsługę dla naszych członków i ich klientów.
„To trudne czasy, rząd nie przedstawił przepisów wystarczająco wcześnie, niektóre ośrodki celne nie wydają się w pełni przygotowane, a klienci i odbiorcy są zdezorientowani co do dokumentów i tego, co jest potrzebne.
„Jednak naszym zadaniem jest wspieranie członków i ich klientów, pomaganie im i edukowanie ich oraz współpraca w pokonywaniu wyzwań. Jako część EV Cargo mamy doświadczenie w logistyce międzynarodowej i wykorzystaliśmy tę wiedzę specjalistyczną, aby chronić klientów najlepiej, jak potrafimy, przed przerwami w świadczeniu usług”.
