ประกาศแจ้งลูกค้า 14 – COVID-19 – โรคระบาด

เราต้องการแบ่งปันข้อมูลอัพเดตล่าสุดเกี่ยวกับไวรัส Covid-19

สถานะทั่วไป – จีน / ฮ่องกง

จากการสำรวจภายในองค์กรครั้งล่าสุดของเรา พบว่าโรงงานประมาณ 75% อาจกลับมาผลิตได้เต็มกำลัง อย่างไรก็ตาม ความเป็นจริงก็คือคำสั่งซื้อจากต่างประเทศที่ล่าช้าและถูกยกเลิก รวมถึงการค้าภายในเอเชียที่ซบเซา ทำให้ระดับการผลิตลดลง

เรือและการเดินเรือที่ถูกยกเลิก – ตะวันออกไกล

ในสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทขนส่งต่างตอบสนองต่อภาวะการค้าที่ตกต่ำ โดยพันธมิตรทั้งสามแห่งของบริษัทขนส่งได้ลดจำนวนการเดินเรือลงอย่างมาก

พันธมิตร 2M – ได้ระงับบริการ AE2/SWAN ในไตรมาสที่ 2 รวมถึงยกเลิกการเดินเรือแต่ละเที่ยวในเส้นทางอื่น ๆ เรือที่ถอนตัวออกจาก AE2/SWAN เป็นเรือขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดที่มีตู้สินค้า 23,000 TEU และคิดเป็นประมาณ 21% ของความจุของเรือจากเอเชียไปยังยุโรปตอนเหนือ

โอเชียนอัลไลแอนซ์ – ได้รับการยืนยันว่ามีเรือว่าง 10 ลำในเดือนเมษายน ซึ่งคิดเป็นความจุประมาณ 13% คาดว่าจะมีการลดจำนวนเรืออีกในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน

พันธมิตร – พันธมิตรที่เล็กที่สุดได้ยืนยันว่ามีการยกเลิกการเดินเรือ 6 เที่ยวในเดือนเมษายน คิดเป็นประมาณ 20% ของความจุ

สถานการณ์เปลี่ยนแปลงทุกวัน และเราคาดว่าจะมีการตัดลดเพิ่มเติมจากพันธมิตรทั้งสามกลุ่ม

รถไฟจากจีน

บริการจากเมืองอู่ฮั่นกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งในสัปดาห์นี้ แม้ว่าปัจจุบันจะให้บริการเฉพาะเมืองฮัมบูร์ก ดุยส์บวร์ก และมาลาเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว ผู้ประกอบการรถไฟจะไม่รับจองตู้คอนเทนเนอร์แบบ FCL เพื่อขนส่งต่อไปยังสหราชอาณาจักร เนื่องจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านพรมแดนของยุโรป

เราขอให้ลูกค้าที่ยังสนใจผลิตภัณฑ์นี้ติดต่อเราพร้อมรายละเอียดเฉพาะของสินค้าที่จะเคลื่อนย้าย

เรือและการยกเลิกการเดินเรือ – เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

คำสั่งซื้อที่ล่าช้าและถูกยกเลิกส่งผลกระทบต่อโรงงานส่วนใหญ่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้ว่าท่าเรือในเวียดนาม กัมพูชา อินโดนีเซีย และเมียนมาร์จะยังคงดำเนินงานได้ดี

อย่างไรก็ตาม ต้นทางเหล่านี้ต้องอาศัยเรือจากเอเชียไปยุโรปเหนือที่แวะที่ศูนย์กลางการขนส่ง ซึ่งทางเลือกมีจำกัดเนื่องจากการเดินเรือถูกยกเลิก:

สิงคโปร์ – ในเดือนเมษายน มีเรือ 2 ลำ จากทั้งหมด 16 ลำที่ถูกยกเลิก และปัจจุบันมีเรือ 4 ลำ จากทั้งหมด 16 ลำที่ถูกยกเลิกในเดือนพฤษภาคม

ตันจุงเปเลปาส – เรือ 3 ลำจากทั้งหมด 20 ลำถูกยกเลิกในเดือนเมษายน และเรือ 10 ลำจากทั้งหมด 20 ลำถูกยกเลิกในเดือนพฤษภาคม

เราแนะนำให้ลูกค้าที่ส่งสินค้าจากแหล่งเหล่านี้เผื่อเวลาขนส่งเพิ่มอีก 7 วันเนื่องจากจำนวนเที่ยวเรือลดลง

เรือและการเดินเรือที่ถูกยกเลิก – อนุทวีปอินเดีย

เนื่องจากมีการล็อกดาวน์อย่างสมบูรณ์ในอินเดีย ปากีสถาน และศรีลังกา สายการบินที่ให้บริการเส้นทางต้นทางเหล่านี้จึงได้ยกเลิกการเดินเรือ สถานการณ์กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แต่สายการบินบางแห่งได้ลดความจุลงแล้วประมาณ 25% สำหรับเดือนเมษายนและพฤษภาคม

สถานะทั่วไป – อินเดีย

ประเทศยังคงอยู่ภายใต้การล็อคดาวน์อย่างสมบูรณ์จนถึงวันที่ 14 เมษายน

เรายินดีที่จะแจ้งให้ทราบว่าสินค้าที่ได้รับเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในที่สุดก็ได้รับอนุญาตให้จัดส่งโดยเจ้าหน้าที่อินเดีย หลังจากที่ถูกปฏิเสธการส่งออกที่ท่าเรือในตอนแรก

สถานะทั่วไป – ปากีสถาน

การปิดเมืองการาจีจนถึงวันที่ 6 เมษายน ได้รับการขยายเวลาให้ครอบคลุมถึงเมืองใหญ่ๆ อื่นๆ ด้วย และประเทศก็ยังคงหยุดชะงักเป็นส่วนใหญ่

เพื่อนร่วมงานของเราทำงานจากที่บ้านหากเป็นไปได้ แต่มีความสามารถจำกัดในการจัดการเอกสารที่มักอยู่ภายใต้การควบคุมของธนาคาร

สถานะทั่วไป – บังคลาเทศ

รัฐบาลได้ขยายเวลาปิดทำการสำนักงานสาธารณะและเอกชนทั้งหมดออกไปอีก 5 วันจนถึงวันที่ 9 เมษายน ซึ่งน่าเสียดายที่เรื่องนี้อาจส่งผลกระทบต่อลูกค้าที่เอกสารกับธนาคารบังคลาเทศล่าช้า

เรายังคงรับสินค้าในบังกลาเทศและท่าเรือจิตตะกองยังคงเปิดดำเนินการอยู่ สิ่งอำนวยความสะดวก CFS ของเราทำงานโดยใช้แรงงานน้อยลง แต่เรายังคงบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ต่อไป ซึ่งกำลังจัดส่งไปยังท่าเรืออย่างปลอดภัย

สถานะทั่วไป – มอริเชียส

การล็อคดาวน์โดยสมบูรณ์เริ่มเมื่อวันที่ 20 มีนาคม เป็นระยะเวลาเบื้องต้น 2 สัปดาห์ และขณะนี้ได้รับการขยายเวลาออกไปจนถึงวันที่ 15 เมษายน

สถานะทั่วไป – มาดากัสการ์

ประเทศยังคงอยู่ภายใต้การปิดเมืองอย่างสมบูรณ์จนถึงอย่างน้อยวันที่ 6 เมษายน

การขนส่งทางอากาศ

สินค้าที่ขนส่งยังคงมีอยู่เพียงเล็กน้อย ความจุลดลงมาก และอัตราค่าบริการยังคงสูงเป็นประวัติการณ์ สินค้าบางส่วนที่กำหนดให้ขนส่งทางอากาศกำลังเปลี่ยนไปขนส่งทางทะเล และคำสั่งซื้อบางส่วนถูกยกเลิก

ผู้ให้บริการขนส่งทุกรายยกเลิกข้อตกลงก่อนหน้านี้เกี่ยวกับความจุและอัตราค่าบริการ และราคาผันผวนมากทั้งในการนำเข้าและส่งออก

สายการบินต่างๆ กำลังใช้เครื่องบินโดยสารเพื่อขนส่งสินค้าเท่านั้น สายการบิน Emirates และ British Airways เริ่มใช้เครื่องบินขนส่งอื่นๆ ตามหลัง

ภาคเหนือของจีน

มีปริมาณการขนส่งขั้นต่ำและยังมีกำลังการผลิตสูงสุด ในปัจจุบันมีความต้องการเวชภัณฑ์จากทั่วประเทศจีนไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกา

ภาคใต้ของจีน

ยังมีกำลังการผลิตอยู่แต่ในอัตราสูงสุด

เกาหลี

เนื่องจากเที่ยวบินโดยสารถูกยกเลิกจำนวนมาก ตัวเลือกของสายการบินสำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าจึงมีจำกัด

อัตราและพื้นที่ว่างเป็นแบบเฉพาะกิจ แต่เราคาดการณ์ว่าจะมีปัญหาเรื่องพื้นที่และอัตราจะเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้

สิงคโปร์

เที่ยวบินโดยสารทั้งหมดจะถูกยกเลิกตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เนื่องจากปริมาณเที่ยวบินจากจีนตอนใต้ที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้สิงคโปร์มีเที่ยวบินสูงสุดและมีผู้โดยสารจำกัด อัตราค่าโดยสารจึงเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

อินเดีย

ประเทศจะล็อคดาวน์จนถึงวันที่ 14 เมษายน

ปากีสถาน

เที่ยวบินโดยสารทั้งหมดถูกยกเลิกจนถึงวันที่ 4 เมษายน จะมีการอัปเดตเพิ่มเติมในภายหลัง

ศรีลังกา

มีการประกาศเคอร์ฟิวทั่วเกาะ ล็อคดาวน์จนถึงวันที่ 10 เมษายน

มอริเชียส

เที่ยวบินโดยสารขาเข้าและขาออกทั้งหมดจะถูกยกเลิกจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม ประเทศจะถูกปิดจนถึงวันที่ 15 เมษายน เว้นแต่จะได้รับใบอนุญาตจากรัฐบาลสำหรับบุคคล/บริษัท

บังคลาเทศ

สายการบินเกือบ 70% ได้ยกเลิกเที่ยวบินเข้า/ออกจากธากา มีตัวเลือกสายการบินและที่นั่งจำกัด รัฐบาลได้ประกาศวันหยุดราชการตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคมถึง 4 เมษายน เนื่องจากสถานการณ์ปัจจุบัน

มาดากัสการ์

มาดากัสการ์ประกาศล็อกดาวน์ สนามบินปิดให้บริการเครื่องบินโดยสารจนถึงวันที่ 20 เมษายน 2020 ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป เพื่อนร่วมงานทุกคนของเราจะทำงานจากที่บ้าน

ต้นกำเนิดอื่น ๆ

มีพื้นที่ว่างแต่สินค้ามีจำนวนจำกัด ความจุจำกัด และอัตราค่าบริการก็เพิ่มขึ้นทุกวัน

ยุโรปแผ่นดินใหญ่

สำนักงาน ศูนย์กลาง และพันธมิตรในยุโรปของเราทั้งหมดเปิดทำการและทำงานตามแนวทางของรัฐบาลของตนเอง แต่มีอัตราที่สูงขึ้นและความล่าช้าก็จะเพิ่มมากขึ้นเช่นกัน

สินค้ายังคงเคลื่อนตัวต่อไปแม้ว่าพรมแดนจะปิดสำหรับนักเดินทางและนักท่องเที่ยวก็ตาม ความล่าช้าเกิดขึ้นเนื่องจากการตรวจสุขภาพพนักงานขับรถที่จุดผ่านแดนและคาดว่าจะต้องใช้เวลาขนส่งนานขึ้น โดยสินค้าจำเป็น เช่น อาหารและยา จะได้รับความสำคัญเป็นอันดับแรก

แม้ว่าเราจะพยายามรักษาตารางการออกเดินทางของการขนส่งสินค้าทางถนน แต่ปริมาณการขนส่งกลับลดลง ทำให้การออกเดินทางไม่บ่อยนัก นอกจากนี้ สถานการณ์ยังท้าทายเนื่องจากผู้ขับขี่ต้องประสบกับความล่าช้าที่ชายแดนระหว่างอังกฤษและอังกฤษ เราจะยังคงรับจองเป็นรายกรณี และอัตราค่าบริการทั้งหมดจะเป็นแบบเฉพาะกิจ โปรดติดต่อตัวแทน ACS ประจำของคุณ

การเคลื่อนย้ายสินค้าอาจได้รับผลกระทบเนื่องจากศูนย์กระจายสินค้า/คลังสินค้าหยุดดำเนินการ

นอกจากนี้ยังมีปัญหาเกี่ยวกับความสามารถในการพิมพ์เอกสารสำหรับการตรวจสอบชายแดนซึ่งอาจส่งผลต่อการขนส่งด้วย

ไก่งวง

รถพ่วงส่วนใหญ่ที่ย้ายจากตุรกีไปยังสหราชอาณาจักรจะต้องผ่านอิตาลี ในขณะนี้ การดำเนินการบนรถไฟและเรือข้ามฟากยังคงดำเนินการอยู่ แต่มีข้อควรระวังดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

เรามีตัวเลือกการขนส่งแบบหลายรูปแบบสำหรับการขนส่งสินค้าแบบแพ็คแบนจากตุรกี ซึ่งให้ส่วนลดจากราคาปกติสำหรับรถบรรทุกเทเลอร์ โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการรายละเอียดเกี่ยวกับบริการนี้

สหราชอาณาจักร

จำนวนผู้ติดเชื้อไวรัสที่ได้รับการยืนยันยังคงเพิ่มขึ้นในสหราชอาณาจักร และรัฐบาลได้สั่งให้ทุกคนอยู่บ้าน ยกเว้นบุคลากรที่จำเป็น จนถึงอย่างน้อยวันที่ 14 เมษายน ซึ่งจะเป็นวันที่สถานการณ์จะถูกตรวจสอบอีกครั้ง ไม่อนุญาตให้เดินทางที่ไม่จำเป็น ร้านค้าทั้งหมด ยกเว้นร้านขายอาหารและร้านขายยา จะปิดให้บริการ รวมถึงร้านอาหาร ผับ และคลับ

ACS ปฏิบัติตามมาตรการของรัฐบาลทุกประการ สำนักงานของเรามีพนักงานเพียงจำนวนจำกัดในกรณีที่จำเป็น และจะยังทำงานตั้งแต่เวลา 08.00 น. ถึง 17.30 น. ส่วนเพื่อนร่วมงานคนอื่นๆ ทำงานจากที่บ้านและสามารถเข้าถึงระบบของบริษัทได้อย่างเต็มที่ คุณสามารถติดต่อผู้ติดต่อ ACS ตามปกติทางโทรศัพท์ได้เช่นเดียวกับที่พวกเขาอยู่ในสำนักงาน เราไม่คาดว่าจะมีผลกระทบที่สำคัญใดๆ ต่อลูกค้าของเรา

ทีมบัญชาการหลักของเรา (การตอบสนองการปฏิบัติการส่วนกลางต่อเหตุการณ์) กำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด

สนามบินในสหราชอาณาจักร

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ สินค้าขาเข้ายังคงไหลผ่านโดยไม่มีการหยุดชะงัก อย่างไรก็ตาม ปริมาณลดลงอย่างมาก

ท่าเรือในสหราชอาณาจักร

ท่าเรือในสหราชอาณาจักรของเรายังคงเปิดดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบ แม้ว่าเราจะพบปัญหาความแออัดบ้างเนื่องจากความพยายามอย่างต่อเนื่องของท่าเรือในการลดความเสี่ยงของการติดเชื้อต่อพนักงานของตน การทำความสะอาดอย่างล้ำลึกใช้เวลานานถึง 4 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าว ช่วงเวลาการจองรถจะถูกยกเลิก เรากำลังดำเนินการทุกวิถีทางเพื่อลดความล่าช้าในการจัดส่งให้เหลือน้อยที่สุด และขอให้ลูกค้าของเราทำงานร่วมกับเราหากรถไม่มาตามกำหนดเวลาที่จองไว้

COVID-19 และมาตรการผ่อนปรนศุลกากรของสหราชอาณาจักร

ACS ตระหนักดีว่าลูกค้าจำนวนมากไม่สามารถรับสินค้าได้เนื่องจากคลังสินค้าปิดทำการหรือพื้นที่คลังสินค้าไม่เพียงพอ นอกจากนี้ เนื่องจากการขายสินค้าจำนวนมากได้รับผลกระทบอย่างมากจากข้อจำกัดในปัจจุบัน ความจำเป็นในการปกป้องเงินทุนที่มีค่าจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ACS สามารถเสนอวิธีแก้ปัญหาเพื่อเลื่อนการชำระภาษีและภาษีมูลค่าเพิ่ม

กรมสรรพากรแห่งสหราชอาณาจักรได้ประกาศผ่อนปรนกฎระเบียบบางประการ ดังต่อไปนี้:

• เลื่อนการชำระภาษีมูลค่าเพิ่มในช่วงวันที่ 20 มีนาคม ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2563 แต่ขณะนี้ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า
• ผ่อนปรนกฎระเบียบเพื่อช่วยเหลือการนำเข้าสินค้าจากนอกสหภาพยุโรปที่ใช้ในการต่อสู้กับโควิด-19 รวมถึงการยกเว้นอากรศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม
• ช่วยเหลือธุรกิจที่ประสบปัญหาหนี้ศุลกากรและการให้การค้ำประกัน
• ช่วยเหลือผู้นำเข้าที่ประสบปัญหาในการปฏิบัติตามพันธกรณีในการยื่นใบศุลกากรเพิ่มเติมภายในกำหนดเวลา
• หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อผู้ติดต่อ ACS ประจำของคุณ ซึ่งจะสามารถให้ข้อมูลและช่วยเหลือเพิ่มเติมได้

การขนส่งในสหราชอาณาจักร

คำแนะนำของรัฐบาลในปัจจุบันอนุญาตให้ลูกค้าที่ดำเนินการคลังสินค้ายังคงรับสินค้าที่ไม่จำเป็นได้ต่อไป โดยต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเป็นทางการของรัฐบาล

ACS มีการขนส่งที่ดีและจะยังคงให้บริการจัดส่งในขณะที่ท่าเรือและสนามบินยังเปิดทำการอยู่

เราขอให้ลูกค้ากรุณาอำนวยความสะดวกแก่พนักงานขับรถของเราเพื่อให้พวกเขาสามารถเข้าถึงห้องน้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกในการล้างมือได้

การจัดเก็บสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์

ACS ได้จัดสรรพื้นที่ไว้ตามจุดต่างๆ เพื่อช่วยเหลือลูกค้าที่ไม่สามารถรับสินค้าได้ หากต้องการพื้นที่ดังกล่าว โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่ ACS ประจำของคุณเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม

การส่งออกจากสหราชอาณาจักร

ทะเล

ในช่วงสองสัปดาห์แรกของเดือนเมษายน โดยปกติจะมีเรือส่งออกจากสหราชอาณาจักรไปยังเอเชีย 37 ลำ อย่างไรก็ตาม เรือลำแรกที่ยกเลิกจากจีนในเดือนกุมภาพันธ์และต้นเดือนมีนาคมทำให้จำนวนเรือลดลงเหลือเพียง 28 ลำ การขาดแคลนเรือทำให้เกิดปัญหาพื้นที่และอัตราค่าขนส่งที่เพิ่มสูงขึ้น เราจึงขอให้ลูกค้าจองเรือกับเราโดยเร็วที่สุด

อากาศ

อัตราสัญญาส่งออกได้ถูกถอนออกไปจนกว่าจะมีการแจ้งให้ทราบต่อไป และมีเพียงอัตราตลาดเฉพาะกิจเท่านั้นที่มีให้ใช้งาน

สายการบินเอมิเรตส์ประกาศว่าจะเปลี่ยนเครื่องบินโดยสาร 777 ให้เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้น โดยจะเพิ่มขีดความสามารถในการบินไปยังยุโรป รวมถึง ISC และตะวันออกกลาง โดยอัตราค่าบริการสำหรับบริการดังกล่าวจะคิดตามระยะเวลาที่กำหนด

*การปฏิบัติการของ ACS วันที่ 1 เมษายน 2563*