ای وی کارگو کے بانی، چیئر اور سی ای او ہیتھ زرین نے بین الاقوامی لاجسٹکس انڈسٹری کی نمائندگی کی جب انہوں نے بین الاقوامی کاروباری چینل بلومبرگ پر پیشی کے دوران عالمی سپلائی چینز کو درپیش چیلنجوں پر تبادلہ خیال کیا۔
بلومبرگ مارکیٹس: ایشیا پر ڈیوڈ انگلز اور یوون مین سے بات کرتے ہوئے، ہیتھ نے کہا کہ چین میں لاک ڈاؤن کے اثرات نے عالمی سطح پر سپلائی چین کی موجودہ رکاوٹوں کو بڑھا دیا ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ ملک آہستہ آہستہ دوبارہ کھل رہا ہے اس شعبے کے لیے اچھی خبر تھی۔
تاہم، انہوں نے یہ بھی نشاندہی کی کہ جب کہ پچھلے 12 مہینوں کے مقابلے میں اس سال زیادہ سمندری مال برداری کا حجم چین سے نکلا ہے، تب بھی 300,000 کنٹینر یونٹس کو ملک چھوڑنا ہے۔
انہوں نے کہا، "یہ وہ چیز ہے جس پر کام کرنے کی ضرورت ہے، اور اس لیے امکان یہ ہے کہ اس موسم گرما میں سمندری مال برداری میں خلل اسی طرح ہو گا جو ہم نے پچھلے سال دیکھا تھا۔"
"دنیا کو زیادہ غیر مستحکم اور مہنگی عالمی سپلائی چینز کے لیے تیار رہنے کی ضرورت ہے، اور چین کے علاوہ دیگر منڈیوں کو منبع کرنے کی ضرورت ہے۔ جب کہ چین ہمیشہ عالمی مینوفیکچرنگ میں ایک ناگزیر کردار ادا کرتا رہے گا، ہم جنوب مشرقی ایشیا کے دیگر حصوں سے 'ڈبل سورسنگ' میں اضافہ دیکھ رہے ہیں - اور 'صرف وقتی' سے 'صرف صورت میں' کی طرف تبدیلی ''۔
ہیتھ نے نامیاتی توسیع، انضمام اور حصول کے امتزاج کے ذریعے $3 بلین آمدنی کو عبور کرنے کے لیے EV کارگو کی کاروباری ترقی کی حکمت عملی کو بھی اپ ڈیٹ کیا۔
انہوں نے مزید کہا کہ "ہم اگلے 12 مہینوں میں EV کارگو کے لیے امریکہ میں داخلے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں اور حصول کے 10 سے زیادہ مواقع کی پائپ لائن کا جائزہ لے رہے ہیں۔"
مکمل انٹرویو یہاں دیکھا جا سکتا ہے: https://bloom.bg/3GCzZRb.
