ہائیڈرو ایکسٹروڈڈ ایلومینیم مصنوعات کی دنیا کی معروف صنعت کار ہے۔ 40 سے زیادہ ممالک میں کام کرنے والے، ہائیڈرو کے کلائنٹس چھوٹے مینوفیکچررز سے لے کر سب سے بڑے عالمی پروڈیوسرز تک، تعمیرات، توانائی اور آٹوموٹیو سمیت شعبوں میں ہیں۔

کمپنی برطانیہ میں تین اہم مقامات میں سے کام کرتی ہے: ڈربی شائر میں ٹب شیلف، گلوسٹر شائر میں چیلٹن ہیم، اور کاؤنٹی ڈرہم میں برٹلی۔ یہ تینوں سائٹیں مل کر ہر سال برطانیہ میں تیار کردہ 170,000 ٹن ایلومینیم کے اخراج میں سے تقریباً ایک تہائی تیار کرتی ہیں۔

Hydro Redditch، Worcestershire میں ایک ایپلیکیشن سینٹر بھی چلاتا ہے، جہاں ایلومینیم پروفائلز کو ڈیزائن، من گھڑت اور اسمبل کیا جاتا ہے تاکہ صنعتوں کی ایک وسیع رینج کے لیے نیم تیار شدہ مصنوعات تیار کی جا سکیں۔

ہائیڈرو چیلنج

ہائیڈرو کے صارفین بنیادی طور پر دوسرے مینوفیکچررز ہیں جو ہائیڈرو کے تیار کردہ ایلومینیم پروفائلز لیتے ہیں اور انہیں دوسرے ڈھانچے یا مصنوعات بنانے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ اکثر ان کا پورا پروڈکشن شیڈول ہائیڈرو سے ان مواد کی ترسیل کے گرد گھومتا ہے۔ اس لیے ہائیڈرو کی مصنوعات کی تقسیم کو مؤثر طریقے سے چلانے کو یقینی بنانے کے لیے بہت زیادہ دباؤ ہے۔
یہ کام کرنے سے کہیں زیادہ آسان ہے۔ ہائیڈرو کا ایک بہت بڑا مینوفیکچرنگ آپریشن ہے، جس میں ہر ہفتے ہزاروں ٹن ایلومینیم کے اخراج تیار کیے جاتے ہیں۔ اس میں اضافی پیچیدگی بھی ہے کہ بعض صورتوں میں اخراج کو ریڈ ڈچ میں اسمبلی کی سہولت میں لے جانا ضروری ہے، تاکہ کلائنٹ کو ڈیلیور کرنے سے پہلے اسے اپنی مرضی کے مطابق ڈھانچے میں بنایا جائے۔ ان سب کا وقت ہائیڈرو کے صارفین کے اپنے پیداواری اوقات کے مطابق ہونا چاہیے۔

ہائیڈرو میں گلوبل ٹرانسپورٹ مینیجر سکاٹ ہولٹ لاجسٹکس چیلنج کے پیمانے کی وضاحت کرتے ہیں:

"چونکہ زیادہ تر معاملات میں ہمارے گاہک خود مینوفیکچررز ہوتے ہیں، ان کے پاس سخت ٹائم اسکیل ہوتے ہیں جن پر انہیں عمل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور ان کے اپنے صارفین کی ضروریات کو پورا کرنا ہوتا ہے۔ ہمارے عمل میں کسی بھی تاخیر کا پوری سپلائی چین پر اثر پڑ سکتا ہے۔ یہ بس نہیں ہو سکتا۔

"ہمارے لاجسٹکس آپریشن کو ایک اچھی طرح سے تیل والی مشین ہونا چاہئے، جو مینوفیکچرنگ کے ساتھ مکمل ہم آہنگی کے ساتھ کام کرتی ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پروڈکٹ یا مقدار کوئی بھی ہو، یہ اپنی منزل پر بالکل اسی وقت پہنچے گی جب اس کی ضرورت ہو گی۔

"ہمارے پاس اس منصوبہ بندی کے عمل کو اندرون ملک ہینڈل کرنے کے لیے وسائل نہیں ہیں، اس لیے ہمیں اپنے لاجسٹکس فراہم کنندہ کی ضرورت ہے کہ وہ اپنے آپریشن کے پورے منصوبہ بندی کے پہلو کو سنبھالے، اور ساتھ ہی ساتھ A سے B تک جسمانی طور پر مصنوعات حاصل کرے۔ انہیں کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔ ، ملکیت لیں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ ان کے پاس صلاحیت اور لچک ہے کہ وہ کبھی بھی نہ پھسلیں"۔

حل

EV Cargo's UK میں ہائیڈرو کا لیڈ لاجسٹکس پارٹنر ہے، اور ایلومینیم دیو کے لیے پانچ سالوں سے کام کر رہا ہے۔ بہت سے لوگ ای وی کارگو کو 'آؤٹ سورس' لاجسٹکس فراہم کرنے والا کہتے ہیں، لیکن دونوں کمپنیوں کے درمیان تعلقات اس تجویز سے کہیں زیادہ قریب ہیں۔ درحقیقت، ای وی کارگو مکمل طور پر کاروبار میں ضم ہو گیا ہے، اس کی ٹیم کو ہائیڈرو کی طرف سے کافی خود مختاری دی گئی ہے تاکہ وہ مناسب سمجھیں تقسیم کو سنبھال سکیں۔

ایک بار ایلومینیم کے اخراج کو پروڈکشن لائن سے ہائیڈرو کی گودام کی سہولیات تک لے جانے کے بعد، پروڈکٹ کا بقیہ سفر ای وی کارگو کی ذمہ داری ہے۔ ہائیڈرو کے گوداموں کے ساتھ قریبی تعاون سے کام کرتے ہوئے، ای وی کارگو ٹیم کے پاس پروڈکشن شیڈول، گودام اسٹاک کی فہرستوں اور کسٹمر کے آرڈرز کی مکمل نمائش ہوتی ہے، اور اس معلومات کو ڈیلیوری پروگرام بنانے کے لیے استعمال کرتی ہے۔ اس میں ہائیڈرو کے صارفین کے ساتھ براہ راست کام کرنا شامل ہے تاکہ ڈیلیوری کی بکنگ اور ان لوڈنگ آپریشنز کی منصوبہ بندی کی جا سکے۔

"ہم ای وی کارگو کو اتنی آزادی اور خود مختاری دینے کے قابل ہیں کیونکہ ہمیں ان کی صلاحیتوں پر پورا بھروسہ ہے۔ یہ میرے لیے ایک بہت بڑا فائدہ ہے کہ ہم اپنے ڈسٹری بیوشن آپریشن کو مکمل طور پر ان کے ہاتھ میں چھوڑ سکوں اور جان لیں کہ وہ اپنی طاقت میں ہر ممکن کوشش کریں گے تاکہ چیزوں کو ہر ممکن حد تک آسانی سے چلایا جا سکے۔

اسے ممکن بنانے کے لیے ہائیڈرو میں لاجسٹک آپریشن کو چلانے کے لیے مضبوط KPIs کا ایک سلسلہ موجود ہے۔ ایک بار جب اخراج پروڈکشن لائن سے نکل کر گودام میں آجاتا ہے، مثال کے طور پر، انہیں 48 گھنٹوں کے اندر اندر بھیجنے کی ضرورت ہے۔ اسی طرح کے KPIs سٹائلیجز کی واپسی کے لیے موجود ہیں، جنہیں کچھ گاہک ڈیلیوری کے بعد تھوڑے عرصے کے لیے برقرار رکھتے ہیں۔ EV کارگو کو اس وقت تک انتظار کرنا چاہیے جب تک کہ گاہک کی طرف سے ایک کلیکشن نوٹ جاری نہیں کیا جاتا، اس وقت EV کارگو کے پاس ہائیڈرو کی مینوفیکچرنگ سائٹوں میں سے کسی ایک پر سٹیلیج واپس کرنے کے لیے 10 دن ہوتے ہیں۔

سکاٹ بتاتا ہے کہ یہ KPIs ہائیڈرو کے آپریشن کے لیے کتنے اہم ہیں:

"اگر ہمارے پاس ٹھہراؤ ختم ہو جاتا ہے، تو ہم اپنی مصنوعات کی فراہمی نہیں کر سکتے، خالص اور سادہ - اس لیے ان یونٹس کو ہماری سائٹس پر واپس لانا ایک کاروبار کے لیے اہم کام ہے۔ سات سالوں میں وہ ہمارے ساتھ کام کر رہے ہیں، ہمیں کبھی بھی اسٹیلیجز کی کمی کا کوئی مسئلہ نہیں ہوا، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ای وی کارگو اپنے اہداف کو نشانہ بنانے میں کتنی مستقل مزاجی سے کام کر رہا ہے۔"

ای وی کارگو کیوں؟

EV کارگو کے عملے کے دو ارکان مستقل طور پر Cheltenham اور Tibshelf دونوں مینوفیکچرنگ سائٹس پر مقیم ہیں – ہر ایک سائٹ پر ایک کنٹریکٹ مینیجر اور کنٹریکٹ اسسٹنٹ – جو Sapa کی اپنی ٹیم کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں تاکہ مینوفیکچرنگ، گودام اور تقسیم کے کام ایک دوسرے کے ساتھ مل کر کام کریں۔ . سکاٹ کے مطابق، یہ ای وی کارگو اور ساپا کے درمیان قریبی تعاون ہے جس نے شراکت کو کامیاب بنایا ہے:

"معیشت جس رفتار سے بڑھ رہی ہے اور ترقی کر رہی ہے، ہمارے صارفین کی ضروریات مسلسل بہاؤ کی حالت میں ہیں۔ ہمیں ان کے مطالبات کا فوری جواب دینے کے قابل ہونا ہے اور ہماری ٹیم کے ایک مربوط حصے کے طور پر EV کارگو کا ہونا ہی واقعی یہ ممکن بناتا ہے۔"

Cheltenham، Tibshelf اور Redditch میں ایسی کامیابی حاصل کرنے کے بعد، Sapa اب EV کارگو کو اور بھی زیادہ ذمہ داری دے رہا ہے، جو Sapa کی برٹلی مینوفیکچرنگ سائٹ سے مصنوعات کی ہینڈلنگ کو لیگیسی لاجسٹکس فراہم کنندہ سے منتقل کر رہا ہے۔ دوسری سائٹوں کی طرح، ای وی کارگو میں اب برٹلی میں عملہ تعینات ہوگا اور وہ اس مربوط طریقہ کار کو Sapa آپریشن میں مزید افادیت حاصل کرنے کے لیے استعمال کرے گا۔

سکاٹ نے اس فائدے کا خلاصہ کیا ہے جو EV کارگو کے ساتھ کام کرنے سے Sapa کو حاصل ہوا ہے:

"ہمارا آپریشن ناقابل یقین حد تک پیچیدہ ہے، جس میں متعدد مختلف عوامل ہماری تقسیم کی ضروریات کو متاثر کرتے ہیں۔ لیکن اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ پچھلے سات سالوں میں کیا ہوا ہے، ای وی کارگو چیلنج کا جواب دینے اور حل تلاش کرنے کے لیے تیار اور قابل رہا ہے – اور یہ موافقت Sapa Profiles UK کے لیے انمول رہی ہے۔

"ہم ای وی کارگو کو اتنی آزادی اور خود مختاری دینے کے قابل ہیں کیونکہ ہمیں ان کی صلاحیتوں پر پورا بھروسہ ہے۔ یہ میرے لیے ایک بہت بڑا فائدہ ہے کہ ہم اپنے ڈسٹری بیوشن آپریشن کو مکمل طور پر ان کے ہاتھ میں چھوڑ پاتے ہیں اور جانتے ہیں کہ وہ چیزوں کو ہر ممکن حد تک آسانی سے چلانے کے لیے اپنی طاقت میں ہر ممکن کوشش کریں گے۔" - سکاٹ ہولٹ، گلوبل ٹرانسپورٹ مینیجر، ہائیڈرو ایکسٹروشنز۔

متعلقہ کیس اسٹڈیز
FareShare اور The Trussell Trust
مزید پڑھ
گھر پر پالتو جانور
مزید پڑھ
مارکس اینڈ اسپینسر
مزید پڑھ