تعارف
سپلائی چین کے ذریعے طلب کی پیشن گوئی اور مصنوعات کے بہاؤ کا صحیح توازن حاصل کرنا، ہر سپلائی چین ڈائریکٹر کا مقصد ہے۔ ایک ایسا کام جو، بہترین ممکنہ ٹریکنگ سسٹم کے ساتھ بھی، سب کچھ ناممکن ہے - فاصلوں اور وقت کو دیکھتے ہوئے - طلب کے اتار چڑھاو کو پورا کرنے کے لیے بفر اسٹاک کے بغیر۔
اپ اسٹریم لاجسٹکس بفر اسٹاک کی ضرورت کو کم کرنے کے لیے سپلائی چین کی تیاری میں ایک قائم شدہ جزو ہے اور خاص طور پر آٹو موٹیو انڈسٹری کے لیے موثر رہا ہے۔ یہ ایک ایسی حکمت عملی ہے جس کی EV کارگو 10 سالوں سے وکالت کر رہا ہے، اور جب کہ ہم نے کچھ خوردہ فروشوں کو اس تصور کو قبول کرتے ہوئے دیکھا ہے، زیادہ تر صورتوں میں ان کی سرگرمی صرف ایک SKU اور/یا اسٹور مختص کرنے تک محدود ہے۔
یہ کیس اسٹڈی سینکڑوں SKUs اور اسٹورز میں ایک اوریجن پک آپریشن کی تفصیلات فراہم کرتی ہے، تاکہ گودام کی لاگت میں بچت، مصنوعات کے بہاؤ میں اضافہ، انوینٹری میں کمی، گودام میں ہینڈلنگ کے اخراجات میں کمی، چننے کی لاگت کو ختم کیا جا سکے، لوڈنگ کی پیداوار میں بہتری اور ترسیل کی پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہو۔
ضرورت
روایتی طور پر منزل کی طرف اوپر کی طرف منتقلی کی کارروائیوں کو معمول بننا چاہیے، کیونکہ گودام کی سرگرمیوں کو روایتی طور پر منزل پر منتقل کرنے سے سپلائی چین نیٹ ورکس کی لاگت کی کارکردگی اور مارکیٹ کی رفتار میں بہتری آتی ہے۔
انتہائی کامیاب اپ اسٹریم لاجسٹکس اقدام کی قسم یہاں تفصیل سے دی گئی ہے - ایک جو اہم کم کردہ انوینٹری، لاگت کی بچت اور مارکیٹ میں تیز رفتاری فراہم کرتا ہے - اس کے لیے کسٹمر اور 3PL کے درمیان شراکت داری اور اسٹاک ایلوکیشن کی آگے کی منصوبہ بندی کا اشتراک کرنے کی خواہش کی ضرورت ہے۔ اصل چیلنج باقی ہے: درآمد کرنے والے خوردہ فروشوں کو یہ جاننے کے لیے تعلیم دینا کہ ہر پروڈکٹ لانچ، یا سیزنل اسپائک، ایک اوریجن پک پروگرام کی صلاحیت پیش کرتا ہے جو انہیں وہی اہم لاگت اور آپریشنل فوائد فراہم کرے گا۔
ہم نے 14,821 پیلیٹس کو 624 TEUs میں 258 SKUs کی نمائندگی کرنے والے 42 مختلف سپلائرز کی مصنوعات کے 632,000 کیسز کے ساتھ مربوط کیا جو دو ہفتوں کے دوران آٹھ مختلف جہازوں پر برطانیہ پہنچے۔ کھیپیں نومبر کے آخر میں / دسمبر کے اوائل میں کراس ڈاکنگ اور اسٹور کے لیے براہ راست ترسیل کے لیے برطانیہ پہنچیں۔ آپریشن کی کامیابی کے لیے محتاط منصوبہ بندی بہت ضروری ہے۔ سٹور آرڈر کی توقع کے ساتھ ان باؤنڈ فلو سے ملنے کے لیے پروڈکٹ کے بہاؤ کو مرحلہ وار کرنے کی ضرورت ہے۔
یہ آپریشن پانچ مقامات پر کیا گیا: ممبئی، کولمبو، ہانگ کانگ، ننگبو اور یانٹیان۔ کولمبو میں،
پاکستان کی مصنوعات کو کنسولیڈیشن میں شامل کیا گیا۔ دیگر تمام ماخذات کو کثیر سپلائر کے نقطہ نظر سے یکجا کیا گیا تھا۔ ہانگ کانگ ایک کثیر ملکی / اصل آپریشن تھا، جس میں پروڈکٹ تائیوان اور متعدد، چھوٹے چینی مقامات سے آتی تھی، اتاری جاتی تھی، اور آگے کی ترسیل کے لیے چنی جاتی تھی۔
حل
ان سپلائرز کے ساتھ آرڈرز دیے گئے جنہوں نے EV کارگو گودام میں پروڈکٹ ڈیلیور کی۔ SKU کی طرف سے گودام میں پروڈکٹ کا بندوبست کیا گیا تھا تاکہ اسے آسانی سے اٹھایا جا سکے۔ سٹور کے ذریعہ سٹاک مختص EV کارگو کو بھیج دیا گیا، جس نے پھر ہر سٹور کے لیے درکار پیلیٹس کی تعداد کا حساب لگایا۔ پیلیٹ لوڈز کو اسٹور میں کام کے بوجھ کو کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا تاکہ اس بات کی نشاندہی کی جا سکے کہ اسٹاک کہاں ڈسپلے کرنا ہے اور سٹاک پر لباس کو دوبارہ بھرنے والے اسٹاک سے الگ کر دیا گیا ہے۔ بھاری بھرکم پیلیٹس کے 10% کو تصادفی طور پر QC چیک کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ انہیں اتارا گیا اور پک شیٹ کے خلاف لوڈ چیک کیا گیا۔
پیلیٹس کو کنٹینرز میں اس ترتیب سے بھرا گیا تھا جو یو کے ڈیلیوری سے مطابقت رکھتا ہے - جو پہلے ڈیلیور کیے جائیں گے وہ آخری بار لوڈ کیے جائیں گے اور اسی طرح۔ مکمل ٹریکنگ ضروری تھی تاکہ یہ واضح ہو سکے کہ کن اسٹورز کی پروڈکٹ کس کنٹینر میں ہے۔
کلیدی کامیابیاں
- صحیح دن اشیاء کی دکان میں دستیابی کو یقینی بنانا۔
- برطانیہ میں انوینٹری کی لاگت کو کم کرنا۔
- کراس ڈاکنگ کے ذریعے ڈی سی ہینڈلنگ کی لاگت کو کم کرنا