ہم Covid-19 وائرس کے بارے میں اپنی تازہ ترین اپ ڈیٹ شیئر کرنا چاہیں گے۔
عمومی حیثیت - چین / ہانگ کانگ
ہمارا تازہ ترین اندرون خانہ سروے اب اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ تقریباً 75% فیکٹریاں ممکنہ طور پر مکمل پیداوار پر واپس آ گئی ہیں۔ تاہم حقیقت یہ ہے کہ بیرون ملک سے آنے والے آرڈرز میں تاخیر اور منسوخی کے ساتھ ساتھ انٹرا ایشیا تجارت میں مندی، پیداوار کی سطح کو گرنے کا سبب بن رہی ہے۔
بحری جہاز اور منسوخ شدہ جہاز - مشرق بعید
گزشتہ ہفتے میں، کیریئرز تجارت میں مندی پر ردعمل کا اظہار کر رہے ہیں۔ تینوں کیریئر اتحاد نے جہاز رانی میں نمایاں کمی کی ہے۔
2M الائنس – Q2 کے لیے اپنی AE2/SWAN سروس کو معطل کر دیا ہے، اور ساتھ ہی دوسرے لوپس پر انفرادی سیلنگ کو منسوخ کر دیا ہے۔ AE2/SWAN پر نکالے گئے جہاز سب سے بڑے 23,000 TEU جہاز ہیں اور ایشیا سے شمالی یورپ تک اپنی صلاحیت کے تقریباً 21% کی نمائندگی کرتے ہیں۔
اوقیانوس اتحاد - اس وقت اپریل کے لیے 10 باطل جہازوں کی تصدیق کی ہے، جو کہ ان کی صلاحیت کے تقریباً 13% ہے۔ مئی اور جون میں مزید کٹوتیاں متوقع ہیں۔
اتحاد – سب سے چھوٹے اتحاد نے اپریل میں 6 جہازوں کی منسوخی کی تصدیق کی ہے، جو ان کی صلاحیت کے تقریباً 20% کی نمائندگی کرتی ہے۔
صورتحال روزانہ بدل رہی ہے، اور ہم تینوں اتحادوں سے مزید کٹوتیوں کی توقع کر رہے ہیں۔
چین سے ٹرینیں
ووہان سے سروس اس ہفتے دوبارہ شروع ہو گئی ہے، حالانکہ فی الحال یہ صرف ہیمبرگ، ڈیوسبرگ اور مالا تک ہی ہے۔ ریل آپریٹرز عام طور پر یورپی سرحدی پابندیوں پر غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے برطانیہ میں آگے کی نقل و حرکت کے لیے FCL کنٹینرز کی بکنگ قبول نہیں کر رہے ہیں۔
ہم اب بھی اس پروڈکٹ میں دلچسپی رکھنے والے صارفین سے کہیں گے کہ منتقل کیے جانے والے کارگو کی مخصوص تفصیلات کے ساتھ ہم سے رابطہ کریں۔
بحری جہاز اور منسوخ شدہ جہاز - جنوب مشرقی ایشیا
تاخیر اور منسوخ شدہ آرڈرز جنوب مشرقی ایشیا میں زیادہ تر فیکٹریوں کو متاثر کر رہے ہیں، حالانکہ ویتنام، کمبوڈیا، انڈونیشیا اور میانمار کی بندرگاہیں اچھی طرح سے کام کرتی رہتی ہیں۔
تاہم، یہ ماخذ ایشیا سے شمالی یورپ کے جہازوں پر انحصار کرتے ہیں جو نقل و حمل کے مراکز پر کال کرتے ہیں، جہاں منسوخ شدہ جہاز رانی کی وجہ سے انتخاب محدود ہیں:
سنگاپور – 16 میں سے 2 جہاز اپریل میں منسوخ ہوئے اور فی الحال 16 میں سے 4 جہاز مئی میں منسوخ ہوئے۔
تنجنگ پیلیپاس اپریل میں 20 میں سے 3 جہاز اور مئی میں 20 میں سے 10 جہاز منسوخ ہوئے۔
ہم ان اصلوں سے شپنگ کرنے والے صارفین کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ جہازوں کی کم تعداد کی وجہ سے 7 دن کا اضافی ٹرانزٹ وقت دیں۔
بحری جہاز اور منسوخ شدہ بحری جہاز - ہندوستانی برصغیر
ہندوستان، پاکستان اور سری لنکا میں مکمل لاک ڈاؤن کے ساتھ، ان اصلوں کی خدمت کرنے والے کیریئر اب جہاز رانی منسوخ کر رہے ہیں۔ صورتحال تیزی سے بدل رہی ہے، لیکن کچھ کیریئرز نے پہلے ہی اپریل اور مئی کے لیے 25% کی صلاحیت میں کمی کر دی ہے۔
عمومی حیثیت - ہندوستان
ملک 14 اپریل تک مکمل لاک ڈاؤن میں ہے۔
ہمیں یہ بتاتے ہوئے خوشی ہو رہی ہے کہ گزشتہ ہفتے موصول ہونے والے کارگو کو بالآخر ہندوستانی حکام نے بندرگاہ پر بھیجے جانے کی اجازت دے دی تھی۔
عمومی حیثیت - پاکستان
کراچی میں لاک ڈاؤن کو 6 اپریل تک بڑھا دیا گیا ہے تاکہ دوسرے بڑے شہروں کو بھی شامل کیا جا سکے اور ملک بڑی حد تک تعطل کا شکار ہے۔
ہمارے ساتھی جہاں ممکن ہو گھر سے کام کر رہے ہیں، لیکن کاغذی کارروائی کا انتظام کرنے کی محدود صلاحیت کے ساتھ جو اکثر بینک کے ضابطے کے تابع ہوتا ہے۔
عمومی حیثیت - بنگلہ دیش
حکومت نے تمام سرکاری اور پرائیویٹ دفاتر کی بندش میں مزید 5 دن کے لیے 9 اپریل تک توسیع کر دی ہے۔ بدقسمتی سے اس سے ان صارفین پر اثر پڑے گا جن کے پاس بنگلہ دیش کے بینکوں کے ساتھ کاغذی کارروائی میں تاخیر ہوئی ہے۔
ہم بنگلہ دیش میں کارگو وصول کرتے رہتے ہیں اور چٹاگانگ بندرگاہ بدستور کام کرتی ہے۔ ہماری CFS سہولیات کم مزدوری کے ساتھ کام کر رہی ہیں، لیکن ہم کنٹینرز کی پیکنگ جاری رکھے ہوئے ہیں، جنہیں محفوظ طریقے سے بندرگاہ پر پہنچایا جا رہا ہے۔
عمومی حیثیت - ماریشس
مکمل لاک ڈاؤن 20 مارچ کو 2 ہفتوں کی ابتدائی مدت کے لیے شروع ہوا تھا اور اب اسے 15 اپریل تک بڑھا دیا گیا ہے۔
عمومی حیثیت - مڈغاسکر
ملک کم از کم 6 اپریل تک مکمل لاک ڈاؤن میں ہے۔
ایئر فریٹ
ابھی بھی بہت کم کارگو چل رہا ہے؛ صلاحیت بہت کم ہو گئی ہے، اور شرحیں اب بھی ہر وقت بلند ہیں۔ ہوائی جہاز کے ذریعے جانے کے لیے طے شدہ کچھ کارگو سمندری مال برداری میں تبدیل ہو رہے ہیں اور کچھ آرڈرز واپس لے لیے گئے ہیں۔
تمام کیریئرز نے صلاحیت اور نرخوں پر پہلے سے طے شدہ وعدوں کو منسوخ کر دیا ہے، اور قیمتیں درآمدات اور برآمدات دونوں کے لیے بہت غیر مستحکم ہیں۔
ایئر لائنز صرف کارگو لے جانے کے لیے مسافر طیارے تعینات کر رہی ہیں۔ ایمریٹس اور برٹش ایئرویز نے اس کے بعد مزید کیریئرز کے ساتھ آغاز کیا ہے۔
شمالی چین۔
پرواز کے لیے دستیاب کم سے کم حجم اور صلاحیت کے ساتھ اب بھی چوٹی کی شرح پر۔ اس وقت چین بھر میں یورپ اور امریکہ جانے والے طبی سامان کی مانگ ہے۔
جنوبی چین
صلاحیت دستیاب ہے لیکن چوٹی کی شرح پر۔
کوریا
تمام مسافر پروازوں کی منسوخی کے ساتھ، مال بردار جہازوں پر کیریئر کے اختیارات محدود ہیں۔
ایڈہاک بنیادوں پر قیمتیں اور جگہ دستیاب ہے، لیکن ہم اس ہفتے خلائی مسائل اور شرحوں میں اضافے کی پیش گوئی کر رہے ہیں۔
سنگاپور
یکم اپریل سے تمام مسافر پروازیں منسوخ کر دی گئی ہیں۔ جنوبی چین سے بڑھتی ہوئی مقدار کے ساتھ، سنگاپور محدود صلاحیت کے ساتھ عروج پر ہے۔ ریٹ دوبارہ بڑھ گئے ہیں۔
انڈیا
ملک میں 14 اپریل تک لاک ڈاؤن ہے۔
پاکستان
تمام مسافر پروازیں 4 اپریل تک منسوخ کر دی گئیں۔ پیروی کرنے کے لیے مزید اپ ڈیٹس۔
سری لنکا
جزیرے میں جگہ جگہ کرفیو۔ 10 اپریل تک لاک ڈاؤن کے تحت۔
ماریشس
تمام مسافروں کی پروازیں اگلے اطلاع تک منسوخ کر دی گئی ہیں۔ ملک 15 اپریل تک لاک ڈاؤن پر ہے جب تک کہ افراد / کمپنیوں کو حکومتی اجازت نامہ جاری نہیں کیا جاتا ہے۔
بنگلہ دیش
تقریباً 70% کیریئرز نے ڈھاکہ میں/باہر پروازیں منسوخ کر دی ہیں۔ محدود کیریئر کا انتخاب اور محدود جگہ ہے۔ موجودہ صورتحال کے پیش نظر حکومت نے 26 مارچ سے 4 اپریل تک عام تعطیل کا اعلان کیا ہے۔
مڈغاسکر
مڈغاسکر نے لاک ڈاؤن کا اعلان کر دیا ہے۔ ہوائی اڈہ 20 اپریل 2020 تک مسافر طیاروں کے لیے بند ہے۔ آج سے ہمارے تمام ساتھی گھر سے کام کر رہے ہیں۔
دیگر ماخذ
جگہ دستیاب ہے لیکن سامان محدود ہے۔ محدود صلاحیت اور نرخ ہر روز بڑھ رہے ہیں۔
براعظم یورپ
ہمارے تمام یورپی دفاتر، مرکز اور شراکت دار کھلے ہیں اور اپنی اپنی حکومتی ہدایات کے اندر کام کر رہے ہیں۔ لیکن شرحیں بڑھ رہی ہیں اور تاخیر بڑھے گی۔
مال برداری اب بھی چل رہی ہے، حالانکہ سرحدیں مسافروں اور چھٹیاں بنانے والوں کے لیے بند ہیں۔ بارڈر کراسنگ پر ڈرائیور کی صحت کی جانچ کی وجہ سے تاخیر ہو رہی ہے اور ٹرانزٹ کے اوقات میں توسیع کی توقع کی جانی چاہیے۔ اشیائے خوردونوش اور فارما جیسی ضروری مال برداری کو ترجیح دی جا رہی ہے۔
جب تک ہم اپنے روڈ مال کی روانگی کے نظام الاوقات کو برقرار رکھنے اور برقرار رکھنے کی کوشش کرتے رہتے ہیں، حجم کم ہو رہا ہے اس لیے روانگی بہت کم ہوتی جا رہی ہے۔ سرحدی تاخیر کی وجہ سے صورتحال بھی چیلنجنگ ہے جس کا سامنا ڈرائیوروں کو یوکے سے/سے کرنا پڑ رہا ہے۔ ہم ہر معاملے کی بنیاد پر بکنگ قبول کرنا جاری رکھیں گے، اور تمام نرخ ایڈہاک ہوں گے، براہ کرم اپنے معمول کے ACS نمائندے سے رابطہ کریں۔
مال برداری کی نقل و حرکت اچھی طرح متاثر ہو سکتی ہے کیونکہ DCs/گوداموں کے کام بند ہو جاتے ہیں۔
سرحدی چیک کے لیے دستاویزات پرنٹ کرنے کی صلاحیت کے ساتھ بھی ایک مسئلہ ہے جو ٹرانزٹ کو بھی متاثر کر سکتا ہے۔
ترکی
ترکی سے برطانیہ جانے والے زیادہ تر ٹریلرز اٹلی سے گزرتے ہیں۔ اس وقت ٹرینوں اور فیریوں پر آپریشن جاری ہے لیکن مذکورہ انتباہات کے ساتھ۔
ہمارے پاس ترکی سے فلیٹ پیک فریٹ کی منتقلی کے لیے ملٹی موڈل آپشن موجود ہے، جو معیاری ٹریلر کے نرخوں میں کمی کی پیشکش کرتا ہے۔ اگر آپ اس سروس کے بارے میں تفصیلات چاہتے ہیں تو براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔
برطانیہ
برطانیہ میں وائرس کے تصدیق شدہ کیسز میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے اور حکومت نے ضروری کارکنوں کے علاوہ ہر ایک کو گھر پر رہنے کی ہدایت کی ہے، جب تک کہ کم از کم 14 اپریل تک صورتحال کا جائزہ لیا جائے گا۔ غیر ضروری سفر کی اجازت نہیں ہے۔ کھانے کی دکانوں اور فارمیسیوں کے علاوہ تمام دکانیں بند ہیں، ساتھ ہی ریستوراں، پب اور کلب بھی بند ہیں۔
ACS تمام حکومتی اقدامات کی تعمیل کر رہا ہے۔ ہمارے دفاتر ایک سکیلیٹن سٹاف کے ساتھ کام کر رہے ہیں جہاں یہ ضروری ہے اور 0:800 سے 17:30 تک تعینات رہے گا۔ دیگر تمام ساتھی کمپنی کے نظام تک مکمل رسائی کے ساتھ گھر سے کام کر رہے ہیں۔ آپ فون کے ذریعے اپنے معمول کے ACS رابطوں تک اسی طرح پہنچ سکیں گے جیسے وہ دفتر میں ہوں۔ ہم اپنے صارفین پر کسی قابل ذکر اثر کی توقع نہیں کرتے ہیں۔
ہماری کور کمانڈ ٹیم (کسی ایونٹ کا سنٹرل آپریٹنگ رسپانس)، صورتحال پر بغور نگرانی کر رہی ہے۔
برطانیہ کے ہوائی اڈے
جیسا کہ پہلے اشارہ کیا گیا ہے، اندرون ملک فریٹ اب بھی بغیر کسی رکاوٹ کے گزر رہا ہے۔ تاہم، حجم نمایاں طور پر کم ہیں.
یوکے پورٹس
ہماری یوکے کی بندرگاہیں پوری طرح سے کام کرتی رہتی ہیں، حالانکہ ہم ان کوششوں کے نتیجے میں کچھ بھیڑ دیکھ رہے ہیں جو بندرگاہیں اپنی افرادی قوت کو انفیکشن کے خطرے کو کم کرنے کے لیے کر رہی ہیں۔ گہری صفائی کے کاموں میں دن میں 4 گھنٹے لگتے ہیں، اس دوران گاڑیوں کی بکنگ کی سلاٹیں ہٹا دی جاتی ہیں۔ ہم ڈیلیوری میں تاخیر کو کم کرنے کے لیے ہر ممکن کوشش کر رہے ہیں اور اپنے کلائنٹس سے کہیں گے کہ وہ ہمارے ساتھ کام کریں اگر گاڑیاں اپنی ٹائم بکنگ سے محروم ہوں۔
COVID-19 اور یوکے کسٹمز ریلیف کے اقدامات
ACS بہت زیادہ باخبر ہے کہ بہت سے کلائنٹس گودام کی بندش کی وجہ سے، یا گودام کی جگہ کی کمی کی وجہ سے سامان وصول کرنے سے قاصر ہیں۔ مزید برآں، چونکہ موجودہ پابندیوں کی وجہ سے بہت سے سامان کی فروخت بہت زیادہ متاثر ہوئی ہے، اس لیے قیمتی رقوم کی حفاظت ضروری ہے۔ ACS ڈیوٹی اور VAT کی ادائیگی ملتوی کرنے کے حل پیش کر سکتا ہے۔
HM ریونیو اور کسٹمز نے ضوابط میں کچھ نرمی کا اعلان کیا ہے جس میں شامل ہیں:
- 20 مارچ سے 30 جون 2020 کی مدت کے لیے VAT کی ادائیگی کو ملتوی کرنا، لیکن اس وقت، اس میں درآمدی VAT شامل نہیں ہے۔
- ڈیوٹی اور VAT ریلیف سمیت COVID-19 کے خلاف جنگ میں استعمال ہونے والے یورپی یونین کے باہر سے سامان کی درآمد میں مدد کے لیے ضوابط میں نرمی
- ان کاروباروں کی مدد کرنا جنہیں کسٹمز کے قرض اور ضمانتوں کی فراہمی میں مشکلات کا سامنا ہے۔
- ان درآمد کنندگان کی مدد کرنا جنہیں اپنی ذمہ داریوں کو پورا کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے کہ وہ کسٹم کے ضمنی اعلامیے ڈیڈ لائن کے اندر جمع کرائیں
- مزید معلومات کے لیے، اپنے عام ACS رابطہ سے بات کریں جو مزید معلومات اور مدد فراہم کرنے کے قابل ہو گا۔
یوکے ٹرانسپورٹ
موجودہ حکومت کا مشورہ گودام چلانے والے صارفین کو غیر ضروری سامان کی ترسیل جاری رکھنے کی اجازت دیتا ہے، بشرطیکہ وہ سرکاری حکومت کے مشورے کی تعمیل کر رہے ہوں۔
ACS کے پاس ٹرانسپورٹ کی اچھی دستیابی ہے اور بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کے کھلے رہنے کے دوران ڈیلیوری خدمات فراہم کرنا جاری رکھے گا۔
ہم اپنے گاہکوں سے کہتے ہیں کہ براہ کرم ہمارے ڈرائیوروں کو سہولت فراہم کریں تاکہ وہ بیت الخلا اور ہاتھ دھونے کی سہولیات تک رسائی حاصل کر سکیں۔
کارگو اور لادین کنٹینرز کا ذخیرہ
ACS نے ان صارفین کی مدد کے لیے مختلف مقامات پر جگہ لی ہے جو ڈیلیوری قبول کرنے سے قاصر ہیں۔ اگر اس سہولت کی ضرورت ہے، تو براہ کرم مزید معلومات کے لیے اپنے معمول کے ACS رابطوں سے رابطہ کریں۔
برطانیہ کی برآمدات
سمندر
اپریل کے پہلے دو ہفتوں میں عام طور پر برطانیہ سے ایشیا کی تجارت پر 37 برآمدی جہاز ہوں گے۔ تاہم، فروری اور مارچ کے اوائل میں چین سے منسوخ شدہ جہازوں کی پہلی لہر نے یہ تعداد کم کر کے صرف 28 کر دی ہے۔ جہازوں کی کمی کی وجہ سے جگہ کے مسائل اور برآمدات کے نرخوں میں اضافہ ہو رہا ہے، اور ہم کلائنٹس سے جلد از جلد ہمارے ساتھ بکنگ کروانے کو کہیں گے۔ .
ہوا۔
ایکسپورٹ کنٹریکٹ ریٹس اگلے نوٹس تک واپس لے لیے گئے ہیں اور صرف ایڈہاک مارکیٹ ریٹ دستیاب ہیں۔
ایمریٹس نے اعلان کیا ہے کہ وہ مسافر 777 کو صرف مال بردار جہاز میں تبدیل کرے گا۔ ISC اور مشرق وسطیٰ کے ساتھ ساتھ یورپی نقل و حرکت کے لیے صلاحیت بڑھے گی۔ ان خدمات کے نرخ ایڈہاک بنیادوں پر ہیں۔
*ACS آپریشنز، یکم اپریل 2020*
