貿易與合作協議或簡稱“交易”是在聖誕節前達成的，我們最初的理解並沒有真正的驚喜。顯然，鑑於不這樣做對雙方的後果，在年底前急於達成協議，並且似乎確實存在一些需要解決的損失，但是，值得注意的是，結構已經同意的目標是共同努力，以在迄今已達成一致的基礎上再接再厲。這些採取夥伴關係委員會、貿易夥伴關係委員會和工作組的形式，涵蓋關稅和稅收、衛生和植物檢疫措施、原產地規則等各個方面。預計未來幾個月的經驗將繼續保持這些機構都很忙，因為安排是微調的。
客戶需要注意的關鍵要素如下：
新的全球關稅關稅
這 英國關稅 將使用與歐盟 (EU) 公佈的關稅相同的商品代碼，但進口關稅稅率會有所降低。關稅將適用於歐盟和非歐盟商品。有一個非常有用的查找工具可以找到 這裡 這是一個用戶友好的創新。
延期增值稅會計 (PVA)
所有進口商品（包括來自歐盟成員國）的進口增值稅都可以推遲併計入您的增值稅申報表中。如果您尚未告知我們您的意圖，請告知我們，因為需要正式說明。默認安排將繼續像我們現在所做的那樣考慮增值稅。
選擇使用 PVA 的進口商還需要訂閱海關申報服務 (CDS) 才能使用此服務接收在線增值稅報表 關聯.增值稅報表只能提供六個月，因此應下載。可以找到更多信息 這裡.
報關單
這些現在是進出歐盟的貨物所必需的，因此對於歐盟交易，請在您的供應鏈中留出更多時間，以便在從您的場所發貨以進行出口和抵達歐盟港口之前進行安排或進口裝貨碼頭。在到達港口或出發碼頭之前，司機必須隨身攜帶證據證明貨物已被某種海關程序覆蓋。沒有正確文件到達的車輛可能會被拒之門外，並且在英國出口的情況下，可能會受到經濟處罰。
自由貿易協定
政府已設法獲得英國貿易協議，以取代英國遵守歐盟海關規則時已達成的協議。可以找到當前的安排 這裡.好消息是，在 12 月的最後一周與土耳其簽署了一項協議。應該注意的是，在撰寫本文時，與塞爾維亞和黑山的協議仍未完成，因此如果適用，將支付關稅，儘管任何交易都有可能被追溯，從而可以收回關稅。
歐盟進口 - 商品原產地
儘管英國和歐盟已經談判達成自由貿易協定，但這僅適用於具有歐盟原產地地位的商品，即產品的構成主要來自歐盟。根據產品的性質，有復雜的規則來定義歐盟原產地含量。從意大利進口的中國製造產品，即使已經進口到歐盟自由流通，在英國仍需繳納關稅。同樣，從中國進口到英國並隨後運往歐盟的產品將在歐盟繳納進口關稅。
可以找到有關原產地規則和所需證據的更多信息，例如供應商聲明的標準表格 這裡. More detailed EU guidance can be found here.
該協議允許英國和歐盟之間進行全面的雙邊累積（材料和加工的累積），允許歐盟的投入和加工被計為英國對出口到歐盟的英國產品的投入，反之亦然。
新的普惠制安排
英國將繼續實行普惠制制度，該制度將與歐盟制度並行運行，但在歐盟制度之外。符合英國 GSP 原產地規則要求的商品有資格根據有效的原產地證明申請 GSP 稅率。有效的原產地證明必須是以下之一：
普惠製表格 A – 不需要由普惠制國家指定的機構蓋章和簽署：您可以提交一份副本
原產地聲明——必須包括能夠識別原產貨物的信息
對於在 2020 年 12 月 31 日之後在英國自由流通最多 12 個月的商品，HMRC 將接受註冊出口商系統 (REX) 的原產地聲明，以證明商品源自 2020 年 12 月 31 日或更早的普惠制國家。
可以找到完整的詳細信息 這裡.
北愛爾蘭
從英國運往北愛爾蘭的貨物現在需要以進口申報的形式向 HMRC 申報；不需要出口申報。對於從北愛爾蘭運往英國的貨物，除非貨物在海關控制下移動，例如海關倉儲、進口加工或類似的，否則不需要報關。
我們的建議是，客戶應向交易者支持服務 (TSS) 註冊，該服務可以免費向交易者提供所需的服務。 TSS 將使用其 CFSP 授權，這將涉及貿易商提交初始數據集以允許交付貨物並遵守安全和安保聲明，並進一步提交更詳細的裝運數據以完成補充聲明在進口到北愛爾蘭後的第四個工作日內。
從英國和歐盟以外直接進口到北愛爾蘭的貨物可以以正常方式申報，因為擬議的使用海關申報服務 (CDS) 的系統尚未準備好，因為政府已經躍躍欲試。
授權經濟運營商 (AEO)
英國和歐盟各自的授權經濟運營商安保和安全計劃之間將相互承認，因此在英國和歐盟之間運輸貨物時，與安全和安保相關的控制將少於其他情況。
木包裝
進口和出口貨物都必須符合 ISPM 15 木材包裝條例，其中涵蓋托盤、箱子、板條箱等。這些規定已經適用於進出非歐盟國家的貨物。可以找到更多詳細信息 這裡.
如果您需要任何進一步的信息，請隨時聯繫您的普通 EV Cargo Global Forwarding 聯繫人。
