當英國最大的食品製造商之一在品牌合理化、併購和生產調整後發生重大變化時，結果是碎片化，導致運輸操作越來越繁瑣和不靈活。
問題
單獨的舊合同由多個承運商覆蓋不同的站點和品牌，這導致了不同的條款和條件以及每個合同的優先級、KPI 和續訂日期不一致。
與十幾家服務提供商打交道效率低下且成本高昂。幾乎沒有協調，沒有監督，也缺乏供應鏈整合。
客戶向 EV Cargo 提出了一系列關鍵目標：
• 確保將原料和供應品（例如包裝）運送到公司的五個英國製造工廠。
• 確保產品從工廠到兩個區域配送中心的主要外向轉移。
• 確保從配送中心向客戶（包括主要倍數、其他零售商和批發商）進行二次外向交貨。
客戶還確定了在整個運營過程中顯著節省成本和提高性能的潛力。
解決方案
作為回應，EV Cargo 制定了全面的管理運輸計劃，包括在第一季度/第二季度實施的每個站點的規定。
為了監督初始階段，我們在萊斯特郡的國家運營中心成立了一個由經驗豐富的商業和運營人員組成的專門指導小組。該團隊負責整個運營的日常管理和行政，與客戶和所有其他利益相關者密切合作，協調核心車隊、EV Cargo 合作夥伴運輸商和運行遺留合同的第三方之間的訂單和工作分配和主要客戶的回程業務。
我們作為領先的物流供應商運營，通過一個完全集成的服務管理所有運輸業務，為客戶提供單一、集中的聯繫點。該操作類似於傳統的 4PL 服務，但我們的諮詢、建議和解決方案設計在英國雜貨行業中是獨一無二的。
集成我們的控制塔管理系統，我們提供了從生產到客戶的完整端到端可見性。它在每個階段都以技術為動力，監督整個過程，包括倉儲、揀選、運輸和最後一英里交付，以提高效率、提高責任感並增加各個方面的價值。
結果
通過挑戰各個層面的期望，EV Cargo 推動了變革並取得了成果。通過整合和利用現有交通流量的協同效應，實現了核心車隊和現有供應商的附加值和提高效率。相互收益分享機制提供了一種財務激勵，以節省成本並改善超出預算水平的服務，但包括對未達標的處罰。
該服務的一個關鍵組成部分是將網絡與無縫集成
客戶、倉儲、客戶、供應商、運輸商和運輸商之間的接口
其他利益相關者。這大大簡化了運輸，並為客戶提供了
優化的國家服務具有適應性、可擴展性和靈活性，可滿足每天、季節性或區域性不斷變化的需求。
我們的 4PL 策略無疑有助於影響以下結果：
降低成本
我們有權實施控制塔方法，對整個運營進行監督，我們發現了節省成本和減少道路里程和排放的機會。集中的路線和裝載計劃確保在工廠、配送中心和客戶站點之間移動時有更多的車輛滿載。
提高效率
通過協調跨運輸職能的多個承運人的運營，我們引入了新水平的一致性和“綜合思維”來提高效率。從包括客戶、EV Cargo Solutions 的核心車隊運營和派對運輸商在內的各種來源收集數據，以創建單一數據集，提供運營和基礎 KPI 的完整視圖。
提高能見度
最重要的好處是客戶現在可以在整個運輸操作中獲得完整和一致的可見性。這使其能夠專注於服務改進和成本降低，並深入了解運輸對工廠和配送中心等業務領域的影響。企業現在可以通過 EV Cargo 引入的穩健和透明的流程，根據可用的確鑿證據做出明智的決策並實施主動問題管理。例如，設計成本/可交付成果矩陣有助於了解“每個托盤”成本變化的原因，從而可以引入更便宜的流程。
改進問責制
控制塔方法具有更高的可見性、集中協調和單一數據集，通過更容易識別強弱性能來促進問責制。
引入的更改在第一個日曆年期間節省了大約 500,000 英鎊的成本，相當於運輸預算的大約 6.7%。從網絡中刪除了大約 2,000 次行程和 500,000 英里，我們估計，一旦所有工廠運營和配送中心在項目結束時完全整合，這些年度數字將增加到 3,640 次負載和 750,000 英里。
到第二年年底，年儲蓄將增加到 8.3%，總儲蓄將達到 110 萬英鎊。