儘管在肯尼亞 Safari 拉力賽的第一天就提前退休，EV Cargo 的品牌大使 Elfyn Evans 還是設法從賽事中搶回了足夠的積分，讓他的 FIA 世界拉力錦標賽挑戰賽繼續進行。
在第一個主要比賽日打破 Yaris WRC 拉力賽車的懸掛後，Elfyn 奮力反擊，最終獲得第 10 名，獲得 4 分並在冠軍爭奪戰中保持第二名。
備受矚目的世界系列賽的超艱難第六輪讓 Elfyn 接受了巨大的挑戰，因為他和 Toyota Gazoo Racing WRC 車隊近 20 年來首次訪問非洲。
由於沒有以前的地形經驗，沒有機會在非洲進行測試，而且賽事有一套全新的步伐，這將成為錦標賽中最艱難的幾輪比賽之一。
在內羅畢舉行了儀式性的開始和開幕階段之後，真正的比賽在奈瓦沙恢復，開幕日在崎嶇的、有車轍的沙地上進行。他在第二階段取得了不錯的成績，但不幸的是，在距離第三階段結束僅 500 米的地方撞到了一塊巨大的岩石——撞擊立即打破了他的 Yaris WRC 賽車的右前懸架，迫使他立即退役。
週六的穩定跑讓他在艱難的路況中獲得了寶貴的經驗，並在當天的 132 公里競爭中從第 19 位上升到第 12 位。
最後一天的目標是進入前 10 名，並從拉力賽結束的 Power Stage 中收集額外的積分。 SS15 的勝利幫助他獲得了第 10 名，他在 Power Stage 中又獲得了 3 分——足以在冠軍爭奪戰中保持強勁的第二名。
該系列賽現在在 7 月 15 日至 18 日舉行的愛沙尼亞拉力賽中移至歐洲更順暢、更快的道路上。
Elfyn Evans 說：“這是一場艱難的集會，而不是我們來到這裡的結果。我們顯然對在打破停賽后不得不在周五退役感到失望，在那之後這是一個試圖挽救週末的情況。
“從比賽中拿走一些東西很重要，所以我們努力爬回前 10 名並獲得 Power Stage 積分。獲得下賽季所有階段和路況的經驗也很重要。
“我們仍然在錦標賽中排名第二，需要專注於本賽季下半場的強勁表現。”
