英國最大的私營物流供應商 EV Cargo 敦促英國政府採取更多措施，提供短期解決方案，以應對該國當前的供應鏈挑戰。
製造、零售和供應鏈工人必須進行必要的 COVID-19 'pingdemic' 自我隔離，加劇了持續存在且有據可查的司機短缺問題。
到目前為止，政府緩解問題的措施包括延長司機的工作時間和增加 DVSA 測試站點的容量，以供新員工獲得 HGV 駕照。
然而，EV Cargo 認為這不會提供所需的短期解決方案，並表示供應鏈工人應該被認為是保持貨物流向全國零售商的技能和必不可少的技能。
EV Cargo UK 首席執行官邁克爾康羅伊說：“目前關於自我隔離的規定將於 8 月 16 日改變，但我們呼籲政府現在介入並承認物流工人對維持英國的供應至關重要鏈。
“上周有超過 600,000 人被告知進行自我隔離，而且這一數字有望再次增加，但我們認為，如果後勤工作人員接種了兩劑疫苗並且檢測結果呈陰性，他們應該被豁免。
“政府還應該將 HGV 司機添加到英國脫歐後技能短缺的職業清單中，允許歐盟司機在英國工作並增加一些急需的駕駛能力。司機需要獲得兩個執照並完成年度專業發展培訓才能從事工作，因此該行業顯然是高技能的。
“這是我們認為會產生重大影響並有助於緩解眼前挑戰的兩項短期措施。問題是簡單的供需問題，英國供應鏈內的需求很高，可用的英國司機池需要立即得到保護和支持。
“我們正在與客戶密切合作，並利用我們在整個業務中的敏捷性和資源來尋找解決方案。但許多零售商和超市已經擔心，如果不加以解決，更廣泛的全國局勢將對供應產生負面影響，一些零售商和超市已經關閉商店或減少營業時間。
康羅伊先生表示，最近宣布的額外 DVSA 測試能力需要幾個月的時間才能產生任何切實的結果，而且這些變化需要確保司機得到充分培訓，以保持安全和質量標準。
他補充說：“政府認為放寬司機的工作時間很快就能取勝，但業界普遍認為這是無效的，而且可能適得其反。”
