EV Cargo 品牌大使、世界拉力賽車手埃爾芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 在本週末標誌性的蒙特卡洛拉力賽上以驚人的開局贏得了他的國際汽聯世界拉力錦標賽，並以當之無愧的第二名登上領獎台。
在去年僅以幾分之差錯失世界冠軍之後，埃爾芬本打算在本賽季有一個穩固的開端，但面對的是隊友和當地車手、七屆世界冠軍塞布·奧吉爾。
然而，蒙特卡洛以其極端的冬季天氣而聞名，埃爾芬和副駕駛斯科特馬丁也必須掌握不斷變化的冰雪條件。
他們開局不錯，在第一天后駕駛 Toyota Yaris WRC 賽車保持第三位，但在周五早上的第一階段後升至第二位。建立速度和信心，他們在白天領先，創造了最快的階段時間以保持隔夜領先。
但是周六，主辦城市蓋普周圍法國山區的道路變得越來越結冰，隨著條件的惡化，他們在比賽向南向南駛向摩納哥公國時輸給了奧吉爾。
最後一天在四個計時階段進行了激動人心的結局，最後一個階段為前五名車手提供了獎勵積分。與雪和黑冰作戰，他們讓時間給了衝鋒的奧吉爾並獲得了第二名，並在途中獲得了三個額外的獎勵積分。
這不僅是錦標賽的超級開局，而且他們的 Toyota Gazoo Racing 世界拉力賽隊以 1-2 的比分取得了夢幻般的成績，從而在製造商系列賽中取得了早期領先。
埃爾芬從摩納哥的阿爾伯特親王手中接過獎杯。
Elfyn Evans 說：“這是一個很好的結果，尤其是在像蒙特卡洛這樣的標誌性賽事上，我們必須非常努力。 Second 為我們贏得了冠軍頭銜，這是開啟我與 EV Cargo 合作夥伴關係的絕佳方式。
“今年真的是一場經典的蒙特卡洛拉力賽。混合的天氣條件提供了巨大的挑戰，您在一個階段有這麼多不同的路況，這使得選擇合適的輪胎成為真正的樂透。在許多賽段上，我們使用了在冰雪路面上運行良好的鑲釘輪胎，但隨後您可以轉彎，這是一條完全乾燥的道路，最好使用光滑的輪胎。
“在這些極端條件下，我覺得 100% 對賽車並不舒服，所以我們沒有額外的速度來挑戰勝利，但這是一個良好的開端。
隨著 Elfyn 在 2 月 26 日開始的北極圈內的北極芬蘭拉力賽中進入第二輪，錦標賽繼續其冬季主題。
