EV Cargo 品牌大使、世界拉力赛车手埃尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 在本周末标志性的蒙特卡洛拉力赛上以惊人的开端赢得了他的国际汽联世界拉力锦标赛，并以当之无愧的第二名登上领奖台。
在去年仅以几分之差错失世界冠军之后，埃尔芬本打算在本赛季有一个稳固的开端，但面对的是队友和当地车手、七届世界冠军塞布·奥吉尔。
然而，蒙特卡洛以其极端的冬季天气而闻名，埃尔芬和副驾驶斯科特马丁也必须掌握不断变化的冰雪条件。
他们开局不错，在第一天后驾驶 Toyota Yaris WRC 赛车保持第三位，但在周五早上的第一阶段后升至第二位。建立速度和信心，他们在白天领先，创造了最快的阶段时间以保持隔夜领先。
但是周六，主办城市盖普周围法国山区的道路变得越来越结冰，随着条件的恶化，他们在比赛向南向南驶向摩纳哥公国时输给了奥吉尔。
最后一天在四个计时阶段进行了激动人心的结局，最后一个阶段为前五名车手提供了奖励积分。与雪和黑冰作战，他们让时间给了冲锋的奥吉尔并获得了第二名，并在途中获得了三个额外的奖励积分。
这不仅是锦标赛的超级开局，而且他们的 Toyota Gazoo Racing 世界拉力赛队以 1-2 的比分取得了梦幻般的成绩，从而在制造商系列赛中取得了早期领先。
埃尔芬从摩纳哥的阿尔伯特亲王手中接过奖杯。
Elfyn Evans 说：“这是一个很好的结果，尤其是在像蒙特卡洛这样的标志性赛事上，我们必须非常努力。 Second 为我们赢得了冠军头衔，这是开启我与 EV Cargo 合作伙伴关系的绝佳方式。
“今年真的是一场经典的蒙特卡洛拉力赛。混合的天气条件提供了巨大的挑战，您在一个阶段有这么多不同的路况，这使得选择合适的轮胎成为真正的乐透。在许多赛段上，我们使用了在冰雪路面上运行良好的镶钉轮胎，但随后您可以转弯，这是一条完全干燥的道路，最好使用光滑的轮胎。
“在这些极端条件下，我觉得 100% 对赛车并不舒服，所以我们没有额外的速度来挑战胜利，但这是一个良好的开端。
随着 Elfyn 在 2 月 26 日开始的北极圈内的北极芬兰拉力赛中进入第二轮，锦标赛继续其冬季主题。
